إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTمعتمد، وفق آخر إخطار بشأنهجديد
إجراء معتمد من الولايات المتحدة: المنتجات الكيميائية
قواعد الاستخدامات الجديدة الهامة لبعض المواد الكيميائية (25- 3.5e)
الرمز: G/TBT/N/USA/2289/Add.2انتهت فترة التعليقات
إخطار لدى منظمة التجارة العالمية · TBT
الولايات المتحدةمعتمد، وفق آخر إخطار بشأنه
إجراء معتمد من الولايات المتحدة: المركبات البرية
المواصفات الفنية لسلامة المركبات الآلية الفيدرالية؛ FMVSS رقم 305a المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية: سلامة مجموعة نقل الحركة الكهربائية اللائحة الفنية العالمية رقم 20، الإدراج عن طريق الإحالة
عرض النص الأصلي
Federal Motor Vehicle Safety Standards; FMVSS No. 305a Electric-Powered Vehicles: Electric Powertrain Integrity Global Technical Regulation No. 20, Incorporation by Reference
إضافة من الولايات المتحدة بتاريخ 9 يونيو 2026 إلى الإخطار السابق G/TBT/N/USA/2113 في مجال اللوائح الفنية للمنتجات (TBT). وكثيرًا ما تُعلن الإضافات اعتماد الإجراء أو تعديله أو تأجيله أو سحبه. أُخطر بالإجراء أول مرة بتاريخ 16 أبريل 2024. انتهت فترة التعليقات في 14 يونيو 2024.
تضع إكسبودايت الإخطارات المماثلة لهذا الإخطار في مركز التحديثات لديك، وتطابقها مع أكواد النظام المنسق لمنتجاتك والأسواق التي تصدّر إليها. يفتح فحص المتطلبات في حسابك على إكسبودايت، مع تحديد السوق: الولايات المتحدة.
المصدر: منصة ePing لمنظمة التجارة العالمية (يُفتح في علامة تبويب جديدة). الملخصات من إعداد إكسبودايت، وهي جهة مستقلة عن منظمة التجارة العالمية.
تاريخ النشر هنا:
تاريخ التحديث هنا:
نظرة سريعة
- المنتجات
المركبات العاملة بالطاقة الكهربائية؛ الجودة؛ الحماية من الصدمات الكهربائية. العمل تحت الجهد الكهربائي؛ الاختبارات الكهربائية والإلكترونية؛ مركبات الطرق الكهربائية
عرض النص الأصلي
Electric powered vehicles; Quality; Protection against electric shock. Live working; Electrical and electronic testing; Electric road vehicles
- العضو المُخطِر
- الولايات المتحدة
- الحالة
- معتمد، وفق آخر إخطار بشأنه
- الأهداف
- منع الممارسات المضللة وحماية المستهلك
- حماية البيئة
- متطلبات الجودة
- المجال
- TBT: اللوائح الفنية للمنتجاتالعوائق الفنية أمام التجارة
- نوع الإخطار
- إخطار عاديRegular notification
- رمز الوثيقة
- G/TBT/N/USA/2113آخر إخطار: G/TBT/N/USA/2113/Add.3
- تصنيف ICS
- 43.120 Electric road vehicles (بالإنجليزية)
المواعيد الرئيسية
- تاريخ التوزيع من منظمة التجارة العالمية
- آخر موعد للتعليقات
- انتهى في 14 يونيو 2024
- موعد الاعتماد المقترح
- لم يُحدَّد بعد
- موعد بدء التنفيذ المقترح
- لم يُحدَّد بعد
ما يقوله الإخطار
آخر إخطار (G/TBT/N/USA/2113/Add.3، 9 يونيو 2026)
يفيد آخر إخطار باعتماد الإجراء أو نشره.
المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات رقم 214؛ الحماية من الصدمات الجانبية؛ المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات رقم 305a؛ المركبات العاملة بالطاقة الكهربائية: سلامة منظومة الدفع الكهربائية؛ المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات رقم 307؛ سلامة نظام الوقود في المركبات العاملة بالهيدروجين
عرض النص الأصلي
Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 214; Side Impact Protection; Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 305a; Electric- Powered Vehicles: Electric Powertrain Integrity; Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 307; Fuel System Integrity of Hydrogen Vehicles
*تعدل هذه القاعدة النهائية أيضاً المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات (FMVSS) رقم 305a، ''المركبات العاملة بالطاقة الكهربائية: سلامة منظومة الدفع الكهربائية'' (G/TBT/N/USA/2113)، والمواصفة رقم 307، ''سلامة نظام الوقود في المركبات العاملة بالهيدروجين'' (G/TBT/N/USA/2114)، لحذف الإشارة إلى أقسام من المواصفة رقم 214 أزالتها هذه القاعدة النهائية. وفي 30 مايو 2025، نشرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إشعاراً بوضع قاعدة مقترحة (NPRM) (المبلغ عنه بالرمز G/TBT/N/USA/57/Rev.1) يقترح إزالة اشتراطات متقادمة من المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات (FMVSS) رقم 214، ''الحماية من الصدمات الجانبية.'' وتلقت الإدارة ملاحظتين أيدتا التغييرات على المواصفة رقم 214. وإضافة إلى ذلك، اقترح أحد المعلقين تعديلات لإزالة نص تنظيمي متقادم إضافي. وتعتمد الإدارة التغييرات المقترحة مع إدخال تعديلات استجابة للملاحظات. تاريخ السريان: 6 يوليو 2026. التماسات إعادة النظر: إذا كنتم ترغبون في تقديم التماس لإعادة النظر في هذه القاعدة، يجب أن يرد التماسكم بحلول 20 يوليو 2026. 91 السجل الاتحادي (FR) 33111، 3 يونيو 2026؛ العنوان 49 من مدونة اللوائح الاتحادية (CFR)، الجزء 571: تحمل هذه القاعدة النهائية رقم الملف NHTSA-2025-0038. مجلد الملف متاح على الموقع Regulations.gov في ويتيح الوصول إلى الوثائق الأساسية والملاحظات الواردة. كما يمكن الوصول إلى الوثائق من الموقع Regulations.gov بالبحث برقم الملف. ويطلب من أعضاء منظمة التجارة العالمية (WTO) وأصحاب المصلحة لديهم الراغبين في تقديم التماس لإعادة النظر في هذه القاعدة النهائية أن…
عرض النص الأصلي
*This final rule also amends FMVSS No. 305a, ''Electric-Powered Vehicles: Electric Powertrain Integrity'' (G/TBT/N/USA/2113) and FMVSS No. 307, ''Fuel System Integrity of Hydrogen Vehicles'' (G/TBT/N/USA/2114) to delete reference to sections of FMVSS No. 214 removed by this final rule. On 30 May 2025, the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) published a notice of proposed rulemaking (NPRM) (notified as G/TBT/N/USA/57/Rev.1) proposing to remove obsolete requirements from Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 214, ''Side Impact Protection.'' The agency received two comments that supported the changes to FMVSS No. 214. In addition, one of the commenters suggested amendments to remove additional obsolete regulatory text. NHTSA is adopting the proposed changes with amendments made in response to the comments. Effective Date: 6 July 2026. Petitions for Reconsideration: If you wish to petition for reconsideration of this rule, your petition must be received by 20 July 2026. 91 Federal Register (FR) 33111, 3 June 2026; Title 49 Code of Federal Regulations (CFR) Parts 571: This final rule is identified by Docket Number NHTSA-2025-0038. The Docket Folder is available on Regulations.gov at and provides access to primary documents as well as comments received. Documents are also accessible from Regulations.gov by searching the Docket Number. WTO Members and their stakeholders interested in petitioning for reconsideration of this final rule are asked to…
إشعار بمشروع وضع قواعد (NPRM) - اتساقاً مع لائحة فنية عالمية بشأن سلامة المركبات الكهربائية، تقترح الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة (NHTSA) إنشاء معيار السلامة الفيدرالي للمركبات الآلية (FMVSS) رقم 305a ليحل محل FMVSS رقم 305، "المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية: انسكاب الإلكتروليت والحماية من الصدمات الكهربائية." ومن بين تحسينات أخرى، سيُطبق FMVSS رقم 305a على المركبات الخفيفة والثقيلة وسيتضمن متطلبات الأداء وتخفيف المخاطر لبطارية الدفع. وفيما يتعلق بتوصية من المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB)، سيطلب FMVSS رقم 305a أيضاً من المصنعين تقديم معلومات استجابة للطوارئ موحدة لإدراجها على الموقع الإلكتروني لـ NHTSA والتي ستساعد المستجيبين الأوائل والثانويين في التعامل مع المركبات الكهربائية.
عرض النص الأصلي
Notice of proposed rulemaking (NPRM) - Consistent with a Global Technical Regulation on electric vehicle safety, NHTSA proposes to establish Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 305a to replace FMVSS No. 305, 'Electric- powered vehicles: Electrolyte spillage and electrical shock protection.' Among other improvements, FMVSS No. 305a would apply to light and heavy vehicles and would have performance and risk mitigation requirements for the propulsion battery. Relating to a National Transportation Safety Board recommendation, FMVSS No. 305a would also require manufacturers to submit standardized emergency response information for inclusion on NHTSA's website that would assist first and second responders handling electric vehicles.
الإخطارات المتعلقة بهذا الإجراء
كل إخطار نُشر هنا بشأن هذا الإجراء، الأحدث أولًا. ونص كل إخطار بصياغة العضو المُخطِر.
إضافةG/TBT/N/USA/2113/Add.3
المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات رقم 214؛ الحماية من الصدمات الجانبية؛ المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات رقم 305a؛ المركبات العاملة بالطاقة الكهربائية: سلامة منظومة الدفع الكهربائية؛ المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات رقم 307؛ سلامة نظام الوقود في المركبات العاملة بالهيدروجين
عرض النص الأصلي
Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 214; Side Impact Protection; Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 305a; Electric- Powered Vehicles: Electric Powertrain Integrity; Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 307; Fuel System Integrity of Hydrogen Vehicles
*تعدل هذه القاعدة النهائية أيضاً المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات (FMVSS) رقم 305a، ''المركبات العاملة بالطاقة الكهربائية: سلامة منظومة الدفع الكهربائية'' (G/TBT/N/USA/2113)، والمواصفة رقم 307، ''سلامة نظام الوقود في المركبات العاملة بالهيدروجين'' (G/TBT/N/USA/2114)، لحذف الإشارة إلى أقسام من المواصفة رقم 214 أزالتها هذه القاعدة النهائية. وفي 30 مايو 2025، نشرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إشعاراً بوضع قاعدة مقترحة (NPRM) (المبلغ عنه بالرمز G/TBT/N/USA/57/Rev.1) يقترح إزالة اشتراطات متقادمة من المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات (FMVSS) رقم 214، ''الحماية من الصدمات الجانبية.'' وتلقت الإدارة ملاحظتين أيدتا التغييرات على المواصفة رقم 214. وإضافة إلى ذلك، اقترح أحد المعلقين تعديلات لإزالة نص تنظيمي متقادم إضافي. وتعتمد الإدارة التغييرات المقترحة مع إدخال تعديلات استجابة للملاحظات. تاريخ السريان: 6 يوليو 2026. التماسات إعادة النظر: إذا كنتم ترغبون في تقديم التماس لإعادة النظر في هذه القاعدة، يجب أن يرد التماسكم بحلول 20 يوليو 2026. 91 السجل الاتحادي (FR) 33111، 3 يونيو 2026؛ العنوان 49 من مدونة اللوائح الاتحادية (CFR)، الجزء 571: تحمل هذه القاعدة النهائية رقم الملف NHTSA-2025-0038. مجلد الملف متاح على الموقع Regulations.gov في ويتيح الوصول إلى الوثائق الأساسية والملاحظات الواردة. كما يمكن الوصول إلى الوثائق من الموقع Regulations.gov بالبحث برقم الملف. ويطلب من أعضاء منظمة التجارة العالمية (WTO) وأصحاب المصلحة لديهم الراغبين في تقديم التماس لإعادة النظر في هذه القاعدة النهائية أن…
عرض النص الأصلي
*This final rule also amends FMVSS No. 305a, ''Electric-Powered Vehicles: Electric Powertrain Integrity'' (G/TBT/N/USA/2113) and FMVSS No. 307, ''Fuel System Integrity of Hydrogen Vehicles'' (G/TBT/N/USA/2114) to delete reference to sections of FMVSS No. 214 removed by this final rule. On 30 May 2025, the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) published a notice of proposed rulemaking (NPRM) (notified as G/TBT/N/USA/57/Rev.1) proposing to remove obsolete requirements from Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 214, ''Side Impact Protection.'' The agency received two comments that supported the changes to FMVSS No. 214. In addition, one of the commenters suggested amendments to remove additional obsolete regulatory text. NHTSA is adopting the proposed changes with amendments made in response to the comments. Effective Date: 6 July 2026. Petitions for Reconsideration: If you wish to petition for reconsideration of this rule, your petition must be received by 20 July 2026. 91 Federal Register (FR) 33111, 3 June 2026; Title 49 Code of Federal Regulations (CFR) Parts 571: This final rule is identified by Docket Number NHTSA-2025-0038. The Docket Folder is available on Regulations.gov at and provides access to primary documents as well as comments received. Documents are also accessible from Regulations.gov by searching the Docket Number. WTO Members and their stakeholders interested in petitioning for reconsideration of this final rule are asked to…
إضافةG/TBT/N/USA/2113/Add.2
المواصفات الفنية لسلامة المركبات الآلية الفيدرالية؛ FMVSS رقم 305a المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية: سلامة مجموعة نقل الحركة الكهربائية اللائحة الفنية العالمية رقم 20، الإدراج عن طريق الإحالة
عرض النص الأصلي
Federal Motor Vehicle Safety Standards; FMVSS No. 305a Electric-Powered Vehicles: Electric Powertrain Integrity Global Technical Regulation No. 20, Incorporation by Reference
تؤجل هذه الوثيقة تاريخ النفاذ الخاص بالقاعدة النهائية المؤرخة 20 ديسمبر 2024 (المبلغ عنها برقم G/TBT/N/USA/2113/Add.1) والتي اعتمدت المواصفة الفنية لسلامة المركبات الآلية الفيدرالية (FMVSS) رقم 305a لتحل محل FMVSS رقم 305، "المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية: الحماية من انسكاب الإلكتروليت والصدمة الكهربائية". تنطبق FMVSS رقم 305a على المركبات الخفيفة والثقيلة وتشمل متطلبات الأداء لبطارية الدفع. كما وضعت القاعدة النهائية جزءاً بعنوان، "الوثائق الخاصة بالمركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية،" والذي يتطلب من المصنعين تجميع وثائق تخفيف المخاطر وتقديم معلومات استجابة للطوارئ موحدة لمساعدة المستجيبين الأوائل والثانيين الذين يتعاملون مع المركبات الكهربائية. تم تأجيل تاريخ نفاذ القاعدة المنشورة في 20 ديسمبر 2024، في 89 FR 104318، حتى 20 مارس 2025. كما تم تأجيل الموافقة على الإدراج عن طريق الإحالة لبعض المنشورات المدرجة في القاعدة من قبل مدير السجل الاتحادي (Federal Register) حتى 20 مارس 2025. 90 Federal Register (FR) 9609، 18 فبراير 2025؛ العنوان 49 من قانون اللوائح الفيدرالية (CFR) الأجزاء 561 و571: يتم تحديد هذا الإجراء والقاعدة النهائية المبلغ عنها برقم G/TBT/N/USA/2113/Add.1 بواسطة رقم الملف NHTSA-2024-0091. يتوفر مجلد الملف من Regulations.gov ويوفر الوصول إلى الوثائق الأساسية. كما يمكن الوصول إلى الوثائق من Regulations.gov عن طريق البحث عن رقم الملف.
عرض النص الأصلي
This document delays until 20 March 2025, the effective date of the 20 December 2024, final rule (notified as G/TBT/N/USA/2113/Add.1) that adopted Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 305a to replace FMVSS No. 305, 'Electric-powered vehicles: Electrolyte spillage and electrical shock protection.' FMVSS No. 305a applies to light and heavy vehicles and includes performance requirements for the propulsion battery. The final rule also established a part entitled, 'Documentation for Electric- powered Vehicles,' that requires manufacturers to compile risk mitigation documentation and submit standardized emergency response information to assist first and second responders handling electric vehicles. The effective date of the rule published on 20 December 2024, at 89 FR 104318, is delayed until 20 March 2025. The incorporation by reference approval of certain publications listed in the rule by the Director of the Federal Register is delayed until 20 March 2025. 90 Federal Register (FR) 9609, 18 February 2025; Title 49 Code of Federal Regulations (CFR) Parts 561 and 571: This action and the final rule notified as G/TBT/N/USA/2113/Add.1 are identified by Docket Number NHTSA-2024-0091. The Docket Folder is available from Regulations.gov at and provides access to primary documents. Documents are also accessible from Regulations.gov by searching the Docket Number.
إضافةG/TBT/N/USA/2113/Add.1
المواصفات الفنية لسلامة المركبات الآلية الفيدرالية؛ FMVSS رقم 305a المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية: سلامة مجموعة نقل الحركة الكهربائية اللائحة الفنية العالمية رقم 20، الإدراج عن طريق الإحالة
عرض النص الأصلي
Federal Motor Vehicle Safety Standards; FMVSS No. 305a Electric-Powered Vehicles: Electric Powertrain Integrity Global Technical Regulation No. 20, Incorporation by Reference
تماشياً مع اللائحة الفنية العالمية بشأن سلامة المركبات الكهربائية، تقوم الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHTSA) بوضع معيار السلامة الفيدرالي للمركبات الآلية (FMVSS) رقم 305a ليحل محل FMVSS رقم 305، 'المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية: انسكاب الإلكتروليت والحماية من الصدمات الكهربائية.' ومن بين تحسينات أخرى، ينطبق FMVSS رقم 305a على المركبات الخفيفة والثقيلة ويتضمن متطلبات الأداء لبطارية الدفع. كما تقوم (NHTSA) بوضع لائحة جديدة، الجزء 561، 'وثائق المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية،' التي تُلزم المصنعين بتجميع وثائق تخفيف المخاطر وتقديم معلومات موحدة للاستجابة للطوارئ لمساعدة المستجيبين الأوائل والثانويين في التعامل مع المركبات الكهربائية. تاريخ النفاذ: تصبح هذه القاعدة النهائية نافذة في 18 فبراير 2025. تاريخ الإدراج بالمرجع: تمت الموافقة على الإدراج بالمرجع لمنشورات معينة مدرجة في القاعدة من قبل مدير السجل الاتحادي (Federal Register) اعتباراً من 18 فبراير 2025. تواريخ الامتثال: تاريخ الامتثال لمتطلبات وثائق الاستجابة للطوارئ هو 22 ديسمبر 2025. وبالنسبة لجميع المتطلبات الأخرى، فإن تاريخ الامتثال هو 1 سبتمبر 2027 للمركبات ذات الوزن الإجمالي المقدر بـ 4,536 كيلوجرام (kg) أو أقل، و1 سبتمبر 2028 للمركبات ذات الوزن الإجمالي المقدر بأكثر من 4,536 kg. يتم منح المصنعين ذوي الإنتاج المحدود، والمصنعين في المرحلة النهائية، والمعدلين عاماً إضافياً للامتثال للمتطلبات بعد التواريخ المحددة أعلاه...
عرض النص الأصلي
Consistent with a Global Technical Regulation on electric vehicle safety, the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is establishing Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 305a to replace FMVSS No. 305, 'Electric-powered vehicles: Electrolyte spillage and electrical shock protection.'' Among other improvements, FMVSS No. 305a applies to light and heavy vehicles and includes performance requirements for the propulsion battery. NHTSA is also establishing a new regulation, part 561, 'Documentation for Electric-powered Vehicles,'' that requires manufacturers to compile risk mitigation documentation and to submit standardized emergency response information to assist first and second responders handling electric vehicles. Effective date: This final rule is effective 18 February 2025. IBR date: The incorporation by reference of certain publications listed in the rule is approved by the Director of the Federal Register as of 18 February 2025. Compliance dates: The compliance date is 22 December 2025, for the emergency response documentation requirements. For all other requirements, the compliance date is 1 September 2027, for vehicles with a gross vehicle weight rating of 4,536 kilograms (kg) or less and 1 September 2028, for vehicles with a gross vehicle weight rating over 4,536 kg. Small-volume manufacturers, final-stage manufacturers, and alterers are provided an additional year to comply with the requirements beyond the dates identified above…
تصويبG/TBT/N/USA/2113/Corr.1
المواصفات الفنية لسلامة المركبات الآلية الفيدرالية؛ FMVSS رقم 305a المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية: سلامة مجموعة نقل الحركة الكهربائية اللائحة الفنية العالمية رقم 20، الإدراج عن طريق الإحالة
عرض النص الأصلي
Federal Motor Vehicle Safety Standards; FMVSS No. 305a Electric-Powered Vehicles: Electric Powertrain Integrity Global Technical Regulation No. 20, Incorporation by Reference
89 Federal Register (FR) 45813، العنوان 49 من قانون اللوائح الفيدرالية (CFR) الجزء 571: إشعار بقاعدة مقترحة (NPRM)؛ تصحيح - يصحح هذا المستند قسمي التواريخ (DATES) والعناوين (ADDRESSES) لقاعدة مقترحة نُشرت في السجل الاتحادي (Federal Register) بتاريخ 15 أبريل 2024، بخصوص المواصفة الفنية لسلامة المركبات الآلية الفيدرالية رقم 305a المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية: سلامة مجموعة نقل الحركة الكهربائية. تضمنت القاعدة المقترحة وضع متطلبات جديدة للإبلاغ والاحتفاظ بالسجلات، وامتثالاً لقانون تقليل الأعمال الورقية لعام 1995 (PRA)، سعت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) للحصول على ملاحظات عامة بشأن عمليات جمع المعلومات الجديدة المقترحة هذه. تضيف التصحيحات نصاً تحت قسمي التواريخ (DATES) والعناوين (ADDRESSES) لتضمين تعليمات تقديم الملاحظات المتعلقة بمتطلبات جمع المعلومات الجديدة المقترحة في الـ NPRM. التواريخ: ينبغي تقديم الملاحظات في موعد لا يتجاوز 14 يونيو 2024. وامتثالاً لقانون تقليل الأعمال الورقية، تسعى NHTSA أيضاً للحصول على ملاحظات بشأن عملية جمع معلومات جديدة. لمزيد من المعلومات، انظر قسم قانون تقليل الأعمال الورقية ضمن قسم تحليلات وقواعد صياغة القواعد والإشعارات أدناه. يجب تقديم جميع الملاحظات المتعلقة بمتطلبات جمع المعلومات إلى NHTSA وإلى مكتب الإدارة والميزانية (OMB) على العنوان المدرج في قسم العناوين (ADDRESSES) في أو قبل 14 يونيو 2024. تاريخ الامتثال المقترح: نقترح أن يكون تاريخ الامتثال للمتطلبات المقترحة بعد عامين من تاريخ...
عرض النص الأصلي
89 Federal Register (FR) 45813, Title 49 Code of Federal Regulations (CFR) Part 571: Notice of proposed rulemaking (NPRM); Correction - This document corrects the DATES and ADDRESSES sections to a proposed rule published in the Federal Register on 15 April 2024, regarding Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 305a Electric-Powered Vehicles: Electric Powertrain Integrity. The proposed rule included establishing new reporting and record retention requirements and, in compliance with the Paperwork Reduction Act of 1995 (PRA), the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sought public comment on these new proposed information collections. The corrections add text under the DATES and ADDRESSES sections to include instructions for submitting comments regarding the new information collection requirements proposed in the NPRM. DATES: Comments should be submitted no later than 14 June 2024. In compliance with the Paperwork Reduction Act, NHTSA is also seeking comment on a new information collection. For additional information, see the Paperwork Reduction Act section under the Rulemaking Analyses and Notices section below. All comments relating to the information collection requirements should be submitted to NHTSA and to the Office of Management and Budget (OMB) at the address listed in the ADDRESSES section on or before 14 June 2024. Proposed compliance date: We propose that the compliance date for the proposed requirements be two years after the date of…
إخطار عاديG/TBT/N/USA/2113
آخر موعد للتعليقات: انتهى في 14 يونيو 2024
المواصفات الفنية لسلامة المركبات الآلية الفيدرالية؛ FMVSS رقم 305a المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية: سلامة مجموعة نقل الحركة الكهربائية اللائحة الفنية العالمية رقم 20، الإدراج عن طريق الإحالة
عرض النص الأصلي
Federal Motor Vehicle Safety Standards; FMVSS No. 305a Electric-Powered Vehicles: Electric Powertrain Integrity Global Technical Regulation No. 20, Incorporation by Reference
إشعار بمشروع وضع قواعد (NPRM) - اتساقاً مع لائحة فنية عالمية بشأن سلامة المركبات الكهربائية، تقترح الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة (NHTSA) إنشاء معيار السلامة الفيدرالي للمركبات الآلية (FMVSS) رقم 305a ليحل محل FMVSS رقم 305، "المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية: انسكاب الإلكتروليت والحماية من الصدمات الكهربائية." ومن بين تحسينات أخرى، سيُطبق FMVSS رقم 305a على المركبات الخفيفة والثقيلة وسيتضمن متطلبات الأداء وتخفيف المخاطر لبطارية الدفع. وفيما يتعلق بتوصية من المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB)، سيطلب FMVSS رقم 305a أيضاً من المصنعين تقديم معلومات استجابة للطوارئ موحدة لإدراجها على الموقع الإلكتروني لـ NHTSA والتي ستساعد المستجيبين الأوائل والثانويين في التعامل مع المركبات الكهربائية.
عرض النص الأصلي
Notice of proposed rulemaking (NPRM) - Consistent with a Global Technical Regulation on electric vehicle safety, NHTSA proposes to establish Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 305a to replace FMVSS No. 305, 'Electric- powered vehicles: Electrolyte spillage and electrical shock protection.' Among other improvements, FMVSS No. 305a would apply to light and heavy vehicles and would have performance and risk mitigation requirements for the propulsion battery. Relating to a National Transportation Safety Board recommendation, FMVSS No. 305a would also require manufacturers to submit standardized emergency response information for inclusion on NHTSA's website that would assist first and second responders handling electric vehicles.
المصادر
تكتب إكسبودايت ملخصها من السجل الرسمي. والإخطار والوثائق المُخطَر بها منشورة على مواقع منظمة التجارة العالمية نفسها.
المزيد من الولايات المتحدة
كل تحديثات الولايات المتحدةإخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTمعتمد، وفق آخر إخطار بشأنهجديد
إجراء معتمد من الولايات المتحدة: أجهزة الاتصالات والصوت والصورة، الطائرات
مكتب الفضاء يطلب ملاحظات بشأن الوصلات المرجعية للأقمار الصناعية المستقرة بالنسبة إلى الأرض (GSO)
الرمز: G/TBT/N/USA/2217/Rev.1/Add.1انتهت فترة التعليقات
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTإجراء مقترح، باب التعليقات مفتوحجديد
إجراء مقترح من الولايات المتحدة: معدات الوقاية من الحرائق، الخزانات وأسطوانات الغاز، الأنابيب ولوازمها
سلامة خطوط الأنابيب: تعديلات على مرافق الغاز الطبيعي المسال
الرمز: G/TBT/N/USA/2329التعليقات حتى 4 يناير 2027
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTإجراء مقترح، باب التعليقات مفتوحجديد
إجراء مقترح من الولايات المتحدة: المنتجات الكيميائية
قواعد الاستخدام الجديد المهم لبعض المواد الكيميائية (26-7)
الرمز: G/TBT/N/USA/2328التعليقات حتى 2 ديسمبر 2026
استقبل هذه التحديثات تلقائيًا لمنتجاتك وأسواقك.
تطابق إكسبودايت كل إخطار مع الأسواق التي تصدّر إليها وأكواد النظام المنسق لمنتجاتك، وتضع ما يخصّك في مركز التحديثات، مع موعد انتهاء فترة التعليقات.