إخطار لدى منظمة التجارة العالمية · TBT
كنداسُحب أو رُفع أو أُلغي، وفق آخر إخطار بشأنه
تحديث خيارات الحماية من السرقة للمركبات الجديدة في كندا
Updating Canada’s theft protection options for new vehicles
إضافة من كندا بتاريخ 7 يناير 2026 إلى الإخطار السابق G/TBT/N/CAN/722 في مجال اللوائح الفنية للمنتجات (TBT). وكثيرًا ما تُعلن الإضافات اعتماد الإجراء أو تعديله أو تأجيله أو سحبه. أُخطر بالإجراء أول مرة بتاريخ 22 مايو 2024. انتهت فترة التعليقات في 12 مارس 2026.
تضع إكسبودايت الإخطارات المماثلة لهذا الإخطار في مركز التحديثات لديك، وتطابقها مع أكواد النظام المنسق لمنتجاتك والأسواق التي تصدّر إليها. يفتح فحص المتطلبات في حسابك على إكسبودايت، مع تحديد السوق: كندا.
المصدر: منصة ePing لمنظمة التجارة العالمية (يُفتح في علامة تبويب جديدة). الملخصات من إعداد إكسبودايت، وهي جهة مستقلة عن منظمة التجارة العالمية.
تاريخ النشر هنا:
تاريخ التحديث هنا:
معدات الإشعال أو البدء الكهربائية من النوع المستخدم لمحركات الاحتراق الداخلي ذات الإشعال بالشرارة أو الإشعال بالضغط (HS 8511)
Electrical ignition or starting equipment of a kind used for spark-ignition or compression-ignition internal combustion engines (HS 8511)
آخر إخطار (G/TBT/N/CAN/722/Add.1، 7 يناير 2026)
يفيد آخر إخطار بسحب الإجراء أو رفعه أو إلغائه، كليًا أو جزئيًا.
لوائح تعديل لوائح سلامة المركبات (الحماية من السرقة)
Regulations Amending the Motor Vehicle Safety Regulations (Theft Protection)
تقترح وزارة النقل الكندية (Transport Canada) تعديلات تنظيمية لتحديث لوائح سلامة المركبات (MVSR)، وتحديداً معيار سلامة المركبات الكندي (CMVSS) رقم 114 - الحماية من السرقة ومنع التدحرج، والتي ستحل محل المراجع الحالية لمعايير أنظمة تثبيت المركبات المتقادمة بإصدارات أحدث. يتمثل هدف التعديلات التنظيمية المقترحة في استبدال المراجع لمعايير أنظمة تثبيت المركبات المتقادمة بإصدارات أحدث تتوافق مع أحدث المواصفات القياسية الدولية لأنظمة التثبيت للحماية من السرقة. ستحل التعديلات المقترحة محل المراجع الحالية لمعايير أنظمة تثبيت المركبات المتقادمة بإصدارات أحدث. كما ستحل التعديلات المقترحة محل المواصفة القياسية المدرجة بالمرجع الثابت CAN/ULC-S338-98 بالمواصفة ANSI/CAN/UL/ULC 338:2025، وستعتمد المواصفات العامة والخاصة المنصوص عليها في القسم 5 من لائحة الأمم المتحدة رقم 162، من خلال الإدراج المتنقل بالمرجع لسلسلة التعديلات 00. وستلغي التعديلات المقترحة المتطلبات الواردة في الفقرات الفرعية (8) إلى (21) من CMVSS 114 (التي وضعتها وزارة النقل الكندية)، والمراجع للائحة الأمم المتحدة رقم 97 ورقم 116. وأخيراً، ستحدث التعديلات المقترحة المرجع من CAN/ULC-S338-98 في الفقرة الفرعية 12.1(2)(c) من MVSR إلى ANSI/CAN/UL/ULC 338:2025، مما يضمن استيفاء المركبات المستوردة لمتطلبات السلامة الكندية، أو تعديلها لتستوفيها، بما يتماشى مع التعديلات المقترحة على CMVSS 114.
Transport Canada is proposing regulatory amendments to update the Motor Vehicle Safety Regulations (MVSR), specifically Canada Motor Vehicle Standard (CMVSS) 114 – Theft Protection and Rollaway Prevention, which would replace existing references to outdated vehicle immobilization system standards with newer versions. The objective of the proposed regulatory amendments is to replace references to outdated vehicle immobilization system standards with more recent versions that align with the latest international immobilization system standards for theft protection. The proposed amendments would replace existing references to outdated vehicle immobilization system standards with newer versions. The proposed amendments would replace the static incorporated by reference standard CAN/ULC-S338-98, with ANSI/CAN/UL/ULC 338:2025 and would adopt the general and particular specifications set out in Section 5 of UN Regulation No. 162, through ambulatory incorporation by reference of the 00 series of amendments. The proposed amendments would repeal the requirements under subsections (8) to (21) of CMVSS 114 (developed by Transport Canada), and references to UN Regulations No. 97 and No. 116. Finaly, the proposed amendments would update the reference from CAN/ULC-S338-98 in subsection 12.1(2)(c) of the MVSR, to ANSI/CAN/UL/ULC 338:2025, which would ensure imported vehicles meet, or are modified to meet the Canadian safety requirements, aligning with the proposed amendments to CMVSS 114…
أصبحت سرقة المركبات في كندا أكثر انتشاراً في السنوات الأخيرة، حيث يستخدم اللصوص أساليب أكثر تطوراً لسرقة المركبات. وإدراكاً منها بأن أساليب وتقنيات سرقة المركبات تتطور بسرعة، تسعى وزارة النقل الكندية (Transport Canada) حالياً للحصول على ملاحظات حول نهجها في تحديث مواصفات المركبات الآلية الكندية (CMVSS) ذات الصلة.
Motor vehicle theft in Canada has become more prevalent in recent years, as thieves are using more sophisticated methods to steal vehicles. Recognizing that vehicle theft methods and technologies are evolving rapidly, Transport Canada is now looking for feedback on its approach to updating the relevant Canada Motor Vehicle Standards (CMVSS).
كل إخطار نُشر هنا بشأن هذا الإجراء، الأحدث أولًا. ونص كل إخطار بصياغة العضو المُخطِر.
إضافةG/TBT/N/CAN/722/Add.1
آخر موعد للتعليقات: انتهى في 12 مارس 2026
لوائح تعديل لوائح سلامة المركبات (الحماية من السرقة)
Regulations Amending the Motor Vehicle Safety Regulations (Theft Protection)
تقترح وزارة النقل الكندية (Transport Canada) تعديلات تنظيمية لتحديث لوائح سلامة المركبات (MVSR)، وتحديداً معيار سلامة المركبات الكندي (CMVSS) رقم 114 - الحماية من السرقة ومنع التدحرج، والتي ستحل محل المراجع الحالية لمعايير أنظمة تثبيت المركبات المتقادمة بإصدارات أحدث. يتمثل هدف التعديلات التنظيمية المقترحة في استبدال المراجع لمعايير أنظمة تثبيت المركبات المتقادمة بإصدارات أحدث تتوافق مع أحدث المواصفات القياسية الدولية لأنظمة التثبيت للحماية من السرقة. ستحل التعديلات المقترحة محل المراجع الحالية لمعايير أنظمة تثبيت المركبات المتقادمة بإصدارات أحدث. كما ستحل التعديلات المقترحة محل المواصفة القياسية المدرجة بالمرجع الثابت CAN/ULC-S338-98 بالمواصفة ANSI/CAN/UL/ULC 338:2025، وستعتمد المواصفات العامة والخاصة المنصوص عليها في القسم 5 من لائحة الأمم المتحدة رقم 162، من خلال الإدراج المتنقل بالمرجع لسلسلة التعديلات 00. وستلغي التعديلات المقترحة المتطلبات الواردة في الفقرات الفرعية (8) إلى (21) من CMVSS 114 (التي وضعتها وزارة النقل الكندية)، والمراجع للائحة الأمم المتحدة رقم 97 ورقم 116. وأخيراً، ستحدث التعديلات المقترحة المرجع من CAN/ULC-S338-98 في الفقرة الفرعية 12.1(2)(c) من MVSR إلى ANSI/CAN/UL/ULC 338:2025، مما يضمن استيفاء المركبات المستوردة لمتطلبات السلامة الكندية، أو تعديلها لتستوفيها، بما يتماشى مع التعديلات المقترحة على CMVSS 114.
Transport Canada is proposing regulatory amendments to update the Motor Vehicle Safety Regulations (MVSR), specifically Canada Motor Vehicle Standard (CMVSS) 114 – Theft Protection and Rollaway Prevention, which would replace existing references to outdated vehicle immobilization system standards with newer versions. The objective of the proposed regulatory amendments is to replace references to outdated vehicle immobilization system standards with more recent versions that align with the latest international immobilization system standards for theft protection. The proposed amendments would replace existing references to outdated vehicle immobilization system standards with newer versions. The proposed amendments would replace the static incorporated by reference standard CAN/ULC-S338-98, with ANSI/CAN/UL/ULC 338:2025 and would adopt the general and particular specifications set out in Section 5 of UN Regulation No. 162, through ambulatory incorporation by reference of the 00 series of amendments. The proposed amendments would repeal the requirements under subsections (8) to (21) of CMVSS 114 (developed by Transport Canada), and references to UN Regulations No. 97 and No. 116. Finaly, the proposed amendments would update the reference from CAN/ULC-S338-98 in subsection 12.1(2)(c) of the MVSR, to ANSI/CAN/UL/ULC 338:2025, which would ensure imported vehicles meet, or are modified to meet the Canadian safety requirements, aligning with the proposed amendments to CMVSS 114…
إخطار عاديG/TBT/N/CAN/722
آخر موعد للتعليقات: انتهى في 19 يوليو 2024
تحديث خيارات الحماية من السرقة للمركبات الجديدة في كندا
Updating Canada’s theft protection options for new vehicles
أصبحت سرقة المركبات في كندا أكثر انتشاراً في السنوات الأخيرة، حيث يستخدم اللصوص أساليب أكثر تطوراً لسرقة المركبات. وإدراكاً منها بأن أساليب وتقنيات سرقة المركبات تتطور بسرعة، تسعى وزارة النقل الكندية (Transport Canada) حالياً للحصول على ملاحظات حول نهجها في تحديث مواصفات المركبات الآلية الكندية (CMVSS) ذات الصلة.
Motor vehicle theft in Canada has become more prevalent in recent years, as thieves are using more sophisticated methods to steal vehicles. Recognizing that vehicle theft methods and technologies are evolving rapidly, Transport Canada is now looking for feedback on its approach to updating the relevant Canada Motor Vehicle Standards (CMVSS).
تكتب إكسبودايت ملخصها من السجل الرسمي. والإخطار والوثائق المُخطَر بها منشورة على مواقع منظمة التجارة العالمية نفسها.
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةSPSإجراء مقترح لم يدخل حيز التنفيذ بعدجديد
مقترح لتعديل اثنتين من قوائم المضافات الغذائية المسموح بها (fruit and vegetable cellulose isolate)؛ ومقترح لتعديل قائمة الإنزيمات الغذائية المسموح بها (nuclease P1)؛ ومقترح لتعديل قائمة الإنزيمات الغذائية المسموح بها…
الرمز: G/SPS/N/CAN/1653
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةSPSإجراء مقترح، باب التعليقات مفتوحجديد
تعديل قائمة العوامل المانعة للتكتل المسموح بها (silicon dioxide)
الرمز: G/SPS/N/CAN/1655التعليقات حتى 12 يناير 2027
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةSPSإجراء مقترح لم يدخل حيز التنفيذ بعدجديد
مقترح لتعديل قائمة المضافات الغذائية المسموح بها ذات أغراض استخدام أخرى (chloropentafluoroethane و octafluorocyclobutane)
الرمز: G/SPS/N/CAN/1654
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTإجراء مقترح، باب التعليقات مفتوحجديد
لائحة تعديل Clean Fuel Regulations (43 صفحة، متاحة باللغتين الإنجليزية والفرنسية)
الرمز: G/TBT/N/CAN/785التعليقات حتى 14 يناير 2027
تطابق إكسبودايت كل إخطار مع الأسواق التي تصدّر إليها وأكواد النظام المنسق لمنتجاتك، وتضع ما يخصّك في مركز التحديثات، مع موعد انتهاء فترة التعليقات.