إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTمعتمد، وفق آخر إخطار بشأنهجديد
إجراء معتمد من الولايات المتحدة: المنتجات الكيميائية
قواعد الاستخدامات الجديدة الهامة لبعض المواد الكيميائية (25- 3.5e)
الرمز: G/TBT/N/USA/2289/Add.2انتهت فترة التعليقات
إخطار لدى منظمة التجارة العالمية · TBT
الولايات المتحدةمعتمد، وفق آخر إخطار بشأنه
إجراء معتمد من الولايات المتحدة: سيارات وجرارات ودراجات وعربات برية أخرى
المواصفات القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحرك رقم 222؛ مقاعد ركاب الحافلات المدرسية والحماية من الاصطدام
عرض النص الأصلي
Federal Motor Vehicle Safety Standards No. 222; School Bus Passenger Seating and Crash Protection
إضافة من الولايات المتحدة بتاريخ 5 يونيو 2026 إلى الإخطار السابق G/TBT/N/USA/317 في مجال اللوائح الفنية للمنتجات (TBT). وكثيرًا ما تُعلن الإضافات اعتماد الإجراء أو تعديله أو تأجيله أو سحبه. أُخطر بالإجراء أول مرة بتاريخ 10 ديسمبر 2007. انتهت فترة التعليقات في 29 يوليو 2025.
تضع إكسبودايت الإخطارات المماثلة لهذا الإخطار في مركز التحديثات لديك، وتطابقها مع أكواد النظام المنسق لمنتجاتك والأسواق التي تصدّر إليها. يفتح فحص المتطلبات في حسابك على إكسبودايت، مع تحديد السوق: الولايات المتحدة.
المصدر: منصة ePing لمنظمة التجارة العالمية (يُفتح في علامة تبويب جديدة). الملخصات من إعداد إكسبودايت، وهي جهة مستقلة عن منظمة التجارة العالمية.
تاريخ النشر هنا:
تاريخ التحديث هنا:
نظرة سريعة
- المنتجات
الحافلات المدرسية؛ نقاط تثبيت مجموعة حزام المقعد؛ المركبات ذات المحرك لنقل >= 10 أشخاص بمن فيهم السائق؛ أنظمة الحماية من الاصطدام والتقييد؛ الحافلات
عرض النص الأصلي
School buses; seat belt assembly anchorages; Motor vehicles for the transport of >= 10 persons, incl. driver; Crash protection and restraint systems; Buses
- أكواد النظام المنسق
- 87 · سيارات وجرارات ودراجات وعربات برية أخرى، وأجزاؤها ولوازمها (عدا المعدة للسير على السكك الحديدية)
- 8702 سيارات لنقل عشرة أشخاص أو أكثر بما فيهم السائق
- 8703 سيارات ركوب وغيرها من السيارات المصممة أساسًا لنقل الأشخاص (عدا الداخلة في البند 8702)، بما فيها سيارات الركوب ذات الغرض المزدوج (ستيشن) وسيارات السباق
- 8705 سيارات لأغراض خاصة، عدا المصممة أساسًا لنقل الأشخاص أو البضائع (مثل سيارات الإنقاذ والرافعات والإطفاء وخلط الخرسانة وكنس الطرق والرش والورش المتنقلة والأشعة)
- 87 · سيارات وجرارات ودراجات وعربات برية أخرى، وأجزاؤها ولوازمها (عدا المعدة للسير على السكك الحديدية)
- العضو المُخطِر
- الولايات المتحدة
- الحالة
- معتمد، وفق آخر إخطار بشأنه
- الأهداف
- منع الممارسات المضللة وحماية المستهلك
- خفض التكاليف وزيادة الإنتاجية
- المجال
- TBT: اللوائح الفنية للمنتجاتالعوائق الفنية أمام التجارة
- نوع الإخطار
- إخطار عاديRegular notification
- رمز الوثيقة
- G/TBT/N/USA/317آخر إخطار: G/TBT/N/USA/317/Rev.1/Add.1
المواعيد الرئيسية
- تاريخ التوزيع من منظمة التجارة العالمية
- آخر موعد للتعليقات
- انتهى في 29 يوليو 2025
- موعد الاعتماد المقترح
- لم يُحدَّد بعد
- موعد بدء التنفيذ المقترح
- لم يُحدَّد بعد
ما يقوله الإخطار
آخر إخطار (G/TBT/N/USA/317/Rev.1/Add.1، 5 يونيو 2026)
يفيد آخر إخطار باعتماد الإجراء أو نشره.
المواصفات القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحرك رقم 222؛ مقاعد ركاب الحافلات المدرسية والحماية من الاصطدام
عرض النص الأصلي
Federal Motor Vehicle Safety Standards No. 222; School Bus Passenger Seating and Crash Protection
في 30 مايو 2025، نشرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إشعاراً بوضع قواعد مقترحة (NPRM) (المخطر به في الوثيقة G/TBT/N/USA/317/Rev.1) يقترح إزالة الاشتراطات المتقادمة من المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحرك (FMVSS) رقم 222، ''مقاعد ركاب الحافلات المدرسية والحماية من الاصطدام.'' ولم تتلق الإدارة أي ملاحظة بشأن التغييرات المقترحة على المواصفة رقم 222، ولذلك تعتمد الإدارة هذه التغييرات في هذه القاعدة النهائية. تاريخ النفاذ: 6 يوليو 2026. التماسات إعادة النظر: إذا رغبتم في تقديم التماس لإعادة النظر في هذه القاعدة، فيجب أن يرد التماسكم بحلول 20 يوليو 2026. 91 السجل الاتحادي (FR) 33101، 3 يونيو 2026؛ الباب 49 من مدونة اللوائح الاتحادية (CFR)، الأجزاء 571: تحمل هذه القاعدة النهائية وإشعار وضع القواعد المقترحة المخطر به في الوثيقة G/TBT/N/USA/317/Rev.1 رقم الملف NHTSA-2025-0041. ويتاح مجلد الملف على موقع Regulations.gov على الرابط ويتيح الاطلاع على الوثائق الأساسية وكذلك الملاحظات الواردة. ويمكن أيضاً الوصول إلى الوثائق من موقع Regulations.gov بالبحث برقم الملف. ويطلب من أعضاء منظمة التجارة العالمية والجهات المعنية لديهم الراغبين في تقديم التماس لإعادة النظر في هذه القاعدة النهائية تقديم ملاحظاتهم إلى نقطة الاستعلام الأمريكية المعنية بالعوائق الفنية أمام التجارة (TBT) في موعد أقصاه الساعة 4pm بالتوقيت الشرقي يوم 20 يوليو 2026. وستتم مشاركة الملاحظات المتعلقة بالتماسات إعادة النظر التي تتلقاها نقطة الاستعلام الأمريكية من أعضاء منظمة التجارة العالمية والجهات المعنية لديهم مع الإدارة.
عرض النص الأصلي
On 30 May 2025, the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) published a notice of proposed rulemaking (NPRM) (notified as G/TBT/N/USA/317/Rev.1) proposing to remove obsolete requirements from Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 222, ''School bus passenger seating and crash protection.'' The agency received no comment on the proposed changes to FMVSS No. 222, and therefore the agency is adopting the changes in this final rule. Effective date: 6 July 2026. Petitions for Reconsideration: If you wish to petition for reconsideration of this rule, your petition must be received by 20 July 2026. 91 Federal Register (FR) 33101, 3 June 2026; Title 49 Code of Federal Regulations (CFR) Parts 571: This final rule and the notice of proposed rulemaking notified as G/TBT/N/USA/317/Rev.1 are identified by Docket Number NHTSA-2025-0041. The Docket Folder is available on Regulations.gov at and provides access to primary documents as well as comments received. Documents are also accessible from Regulations.gov by searching the Docket Number. WTO Members and their stakeholders interested in petitioning for reconsideration of this final rule are asked to submit comments to the USA TBT Enquiry Point by or before 4pm Eastern Time on 20 July 2026. Comments concerning petitions for reconsideration received by the USA TBT Enquiry Point from WTO Members and their stakeholders will be shared with NHTSA.
إشعار بشأن مشروع قواعد تنظيمية - تقترح الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إزالة المتطلبات المهجورة من المواصفة القياسية لسلامة المركبات الآلية الفيدرالية (FMVSS) رقم 222، "مقاعد ركاب الحافلات المدرسية والحماية من التصادم".
عرض النص الأصلي
Notice of proposed rulemaking - The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is proposing to remove obsolete requirements from Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 222, ''School bus passenger seating and crash protection.''
الإخطارات المتعلقة بهذا الإجراء
كل إخطار نُشر هنا بشأن هذا الإجراء، الأحدث أولًا. ونص كل إخطار بصياغة العضو المُخطِر.
إضافةG/TBT/N/USA/317/Rev.1/Add.1
المواصفات القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحرك رقم 222؛ مقاعد ركاب الحافلات المدرسية والحماية من الاصطدام
عرض النص الأصلي
Federal Motor Vehicle Safety Standards No. 222; School Bus Passenger Seating and Crash Protection
في 30 مايو 2025، نشرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إشعاراً بوضع قواعد مقترحة (NPRM) (المخطر به في الوثيقة G/TBT/N/USA/317/Rev.1) يقترح إزالة الاشتراطات المتقادمة من المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحرك (FMVSS) رقم 222، ''مقاعد ركاب الحافلات المدرسية والحماية من الاصطدام.'' ولم تتلق الإدارة أي ملاحظة بشأن التغييرات المقترحة على المواصفة رقم 222، ولذلك تعتمد الإدارة هذه التغييرات في هذه القاعدة النهائية. تاريخ النفاذ: 6 يوليو 2026. التماسات إعادة النظر: إذا رغبتم في تقديم التماس لإعادة النظر في هذه القاعدة، فيجب أن يرد التماسكم بحلول 20 يوليو 2026. 91 السجل الاتحادي (FR) 33101، 3 يونيو 2026؛ الباب 49 من مدونة اللوائح الاتحادية (CFR)، الأجزاء 571: تحمل هذه القاعدة النهائية وإشعار وضع القواعد المقترحة المخطر به في الوثيقة G/TBT/N/USA/317/Rev.1 رقم الملف NHTSA-2025-0041. ويتاح مجلد الملف على موقع Regulations.gov على الرابط ويتيح الاطلاع على الوثائق الأساسية وكذلك الملاحظات الواردة. ويمكن أيضاً الوصول إلى الوثائق من موقع Regulations.gov بالبحث برقم الملف. ويطلب من أعضاء منظمة التجارة العالمية والجهات المعنية لديهم الراغبين في تقديم التماس لإعادة النظر في هذه القاعدة النهائية تقديم ملاحظاتهم إلى نقطة الاستعلام الأمريكية المعنية بالعوائق الفنية أمام التجارة (TBT) في موعد أقصاه الساعة 4pm بالتوقيت الشرقي يوم 20 يوليو 2026. وستتم مشاركة الملاحظات المتعلقة بالتماسات إعادة النظر التي تتلقاها نقطة الاستعلام الأمريكية من أعضاء منظمة التجارة العالمية والجهات المعنية لديهم مع الإدارة.
عرض النص الأصلي
On 30 May 2025, the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) published a notice of proposed rulemaking (NPRM) (notified as G/TBT/N/USA/317/Rev.1) proposing to remove obsolete requirements from Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 222, ''School bus passenger seating and crash protection.'' The agency received no comment on the proposed changes to FMVSS No. 222, and therefore the agency is adopting the changes in this final rule. Effective date: 6 July 2026. Petitions for Reconsideration: If you wish to petition for reconsideration of this rule, your petition must be received by 20 July 2026. 91 Federal Register (FR) 33101, 3 June 2026; Title 49 Code of Federal Regulations (CFR) Parts 571: This final rule and the notice of proposed rulemaking notified as G/TBT/N/USA/317/Rev.1 are identified by Docket Number NHTSA-2025-0041. The Docket Folder is available on Regulations.gov at and provides access to primary documents as well as comments received. Documents are also accessible from Regulations.gov by searching the Docket Number. WTO Members and their stakeholders interested in petitioning for reconsideration of this final rule are asked to submit comments to the USA TBT Enquiry Point by or before 4pm Eastern Time on 20 July 2026. Comments concerning petitions for reconsideration received by the USA TBT Enquiry Point from WTO Members and their stakeholders will be shared with NHTSA.
تنقيحG/TBT/N/USA/317/Rev.1
آخر موعد للتعليقات: انتهى في 29 يوليو 2025
المواصفات القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحرك رقم 222؛ مقاعد ركاب الحافلات المدرسية والحماية من الاصطدام
عرض النص الأصلي
Federal Motor Vehicle Safety Standards No. 222; School Bus Passenger Seating and Crash Protection
إشعار بشأن مشروع قواعد تنظيمية - تقترح الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إزالة المتطلبات المهجورة من المواصفة القياسية لسلامة المركبات الآلية الفيدرالية (FMVSS) رقم 222، "مقاعد ركاب الحافلات المدرسية والحماية من التصادم".
عرض النص الأصلي
Notice of proposed rulemaking - The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is proposing to remove obsolete requirements from Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 222, ''School bus passenger seating and crash protection.''
إضافةG/TBT/N/USA/317/Add.3
العنوان: المواصفات الفيدرالية لسلامة المركبات الآلية؛ رفض التماس لوضع قاعدة؛ حافلات المدارس؛ الوكالة: الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، وزارة النقل (DOT)؛ الإجراء: رفض التماس لوضع قاعدة؛ الملخص: ترفض هذه الوثيقة التماساً لوضع قاعدة مقدم من Center for Auto Safety (CAS) و21 جهة أخرى تطلب فيه أن تفرض NHTSA تركيب أحزمة أمان ثلاثية النقاط (أحزمة الخصر/الكتف) لجميع مواضع الجلوس في جميع حافلات المدارس. نحن نرفض ت
عرض النص الأصلي
TITLE: Federal Motor Vehicle Safety Standards; Denial of Petition for Rulemaking; School Buses; AGENCY: National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Department of Transportation (DOT); ACTION: Denial of petition for rulemaking; SUMMARY: This document denies a petition for rulemaking from the Center for Auto Safety (CAS) and 21 others asking that NHTSA mandate the installation of three-point seat belts (lap/shoulder belts) for all seating positions on all school buses. We are denying t
إضافةG/TBT/N/USA/317/Add.2
العنوان: المواصفات القياسية الفيدرالية لسلامة المركبات الآلية؛ نقاط تثبيت مجموعة حزام الأمان، ومقاعد ركاب الحافلات المدرسية والحماية من التصادم؛ الوكالة: الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، وزارة النقل (DOT)؛ الإجراء: قاعدة نهائية؛ رد على التماسات لإعادة النظر؛ الملخص: في هذه القاعدة النهائية، نرد على التماسات لإعادة النظر في قاعدة نهائية نُشرت في 21 أكتوبر 2008، والتي حدثت متطلبات الحماية من تصادم ركاب الحافلات المدرسية الخاصة بـ NHTSA. هذه الوثيقة
عرض النص الأصلي
TITLE: Federal Motor Vehicle Safety Standards; Seat Belt Assembly Anchorages, School Bus Passenger Seating and Crash Protection; AGENCY: National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Department of Transportation (DOT); ACTION: Final rule; response to petitions for reconsideration; SUMMARY: In this final rule, we respond to petitions for reconsideration of a final rule published on 21 October 2008, which upgraded NHTSA's school bus passenger crash protection requirements. This document
إخطار عاديG/TBT/N/USA/317
معايير سلامة المركبات الآلية الفيدرالية؛ أنظمة المقاعد، وحماية الركاب من التصادم، ونقاط تثبيت أحزمة الأمان، ومقاعد ركاب الحافلات المدرسية والحماية من التصادم (24 صفحة، باللغة الإنجليزية).
عرض النص الأصلي
Federal Motor Vehicle Safety Standards; Seating Systems, Occupant Crash Protection, Seat Belt Assembly Anchorages, School Bus Passenger Seating and Crash Protection (24 Pages, in English).
تقترح الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة (NHTSA) عدة تحديثات لمتطلبات الحماية من التصادم لركاب الحافلات المدرسية.
عرض النص الأصلي
NHTSA is proposing several upgrades to the school bus passenger crash protection requirements.
المصادر
تكتب إكسبودايت ملخصها من السجل الرسمي. والإخطار والوثائق المُخطَر بها منشورة على مواقع منظمة التجارة العالمية نفسها.
المزيد من الولايات المتحدة
كل تحديثات الولايات المتحدةإخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTمعتمد، وفق آخر إخطار بشأنهجديد
إجراء معتمد من الولايات المتحدة: أجهزة الاتصالات والصوت والصورة، الطائرات
مكتب الفضاء يطلب ملاحظات بشأن الوصلات المرجعية للأقمار الصناعية المستقرة بالنسبة إلى الأرض (GSO)
الرمز: G/TBT/N/USA/2217/Rev.1/Add.1انتهت فترة التعليقات
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTإجراء مقترح، باب التعليقات مفتوحجديد
إجراء مقترح من الولايات المتحدة: معدات الوقاية من الحرائق، الخزانات وأسطوانات الغاز، الأنابيب ولوازمها
سلامة خطوط الأنابيب: تعديلات على مرافق الغاز الطبيعي المسال
الرمز: G/TBT/N/USA/2329التعليقات حتى 4 يناير 2027
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTإجراء مقترح، باب التعليقات مفتوحجديد
إجراء مقترح من الولايات المتحدة: المنتجات الكيميائية
قواعد الاستخدام الجديد المهم لبعض المواد الكيميائية (26-7)
الرمز: G/TBT/N/USA/2328التعليقات حتى 2 ديسمبر 2026
استقبل هذه التحديثات تلقائيًا لمنتجاتك وأسواقك.
تطابق إكسبودايت كل إخطار مع الأسواق التي تصدّر إليها وأكواد النظام المنسق لمنتجاتك، وتضع ما يخصّك في مركز التحديثات، مع موعد انتهاء فترة التعليقات.