الانتقال إلى المحتوى
Expodite

إخطار لدى منظمة التجارة العالمية · TBT

الولايات المتحدةإجراء مقترح لم يدخل حيز التنفيذ بعد

إجراء مقترح من الولايات المتحدة: قاطرات وعربات للسكك الحديدية أو ما يماثلها وأجزاؤها

معايير انبعاث الضوضاء من القطارات عالية السرعة

عرض النص الأصلي

High-Speed Train Noise Emission Standards

إخطار من الولايات المتحدة إلى منظمة التجارة العالمية بتاريخ 4 أغسطس 2026 بهذا الإجراء المقترح في مجال اللوائح الفنية للمنتجات (TBT). انتهت فترة التعليقات في 2 أكتوبر 2026.

تلقّي التنبيهات لهذا المنتج وهذا السوقالتحقق من أثر ذلك على منتجاتك

تضع إكسبودايت الإخطارات المماثلة لهذا الإخطار في مركز التحديثات لديك، وتطابقها مع أكواد النظام المنسق لمنتجاتك والأسواق التي تصدّر إليها. يفتح فحص المتطلبات في حسابك على إكسبودايت، مع تحديد السوق: الولايات المتحدة.

المصدر: منصة ePing لمنظمة التجارة العالمية (يُفتح في علامة تبويب جديدة). الملخصات من إعداد إكسبودايت، وهي جهة مستقلة عن منظمة التجارة العالمية.

تاريخ النشر هنا:

نظرة سريعة

المنتجات

مجموعات قطارات الركاب عالية السرعة؛ مركبات الركاب ذاتية الدفع عالية السرعة للسكك الحديدية؛ القاطرات وعربات الجر عالية السرعة؛ عربات ركاب السكك الحديدية المستخدمة في خدمة السرعات العالية؛ أنظمة السكك الحديدية بالرفع المغناطيسي (maglev) التي تعمل بسرعات تتجاوز 220 mph؛ المعدات الدارجة للسكك الحديدية المصممة للتشغيل بسرعات تتجاوز 160

عرض النص الأصلي

High-speed passenger trainsets; Self-propelled high-speed railway passenger vehicles; High-speed locomotives and power cars; Passenger railway coaches used in high-speed service; Magnetic levitation (maglev) rail systems operating above 220 mph; Railway rolling stock designed for operation above 160

أكواد النظام المنسق
  • 86 · قاطرات وعربات للسكك الحديدية أو ما يماثلها وأجزاؤها؛ تجهيزات ثابتة للسكك الحديدية وأجزاؤها؛ أجهزة إشارات آلية (بما فيها الكهروآلية) لطرق المواصلات بجميع أنواعها
    • 8601 قاطرات للسكك الحديدية تعمل بمصدر كهربائي خارجي أو بمراكمات كهربائية
    • 8602 قاطرات أخرى للسكك الحديدية؛ مقطورات الوقود للقاطرات
    • 8603 عربات ذاتية الدفع للسكك الحديدية أو ما يماثلها، لنقل الركاب أو البضائع، عدا الداخلة في البند 8604
    • 8605 عربات ركاب للسكك الحديدية أو ما يماثلها، غير ذاتية الدفع؛ عربات أمتعة وعربات بريد وعربات أخرى لأغراض خاصة، غير ذاتية الدفع (عدا الداخلة في البند 8604)
    • 8607 أجزاء القاطرات أو عربات السكك الحديدية أو ما يماثلها
العضو المُخطِر
الولايات المتحدة
الحالة
إجراء مقترح لم يدخل حيز التنفيذ بعد
الأهداف
  • حماية صحة الإنسان أو سلامته
  • حماية البيئة
المجال
TBT: اللوائح الفنية للمنتجاتالعوائق الفنية أمام التجارة
نوع الإخطار
إخطار عاديRegular notification
رمز الوثيقة
G/TBT/N/USA/2312

المواعيد الرئيسية

تاريخ التوزيع من منظمة التجارة العالمية
آخر موعد للتعليقات
انتهى في 2 أكتوبر 2026
موعد الاعتماد المقترح
لم يُحدَّد بعد
موعد بدء التنفيذ المقترح
لم يُحدَّد بعد

كيفية التعليق

انتهت فترة التعليقات في 2 أكتوبر 2026. ويظل بإمكانك عرض ملاحظاتك على الإجراء على نقطة الاستعلام الخاصة باتفاق TBT في بلدك، مع ذكر رمز الوثيقة ⁨G/TBT/N/USA/2312⁩، لتتابعها مع الولايات المتحدة.

اعثر على نقطة الاستعلام في بلدك على منصة ePing (يُفتح في علامة تبويب جديدة)

ما يقوله الإخطار

إشعار بوضع قواعد مقترحة (NPRM)؛ طلب تقديم الملاحظات - يسعى هذا الإشعار إلى تعديل لوائح انبعاث الضوضاء لمعالجة الخصائص الفريدة لانبعاث الضوضاء من القطارات التي تعمل بسرعات تتجاوز 160 ميلاً في الساعة (mph). وعلى وجه التحديد، ستوفر اللائحة المقترحة معياراً بديلاً لانبعاثات الضوضاء الناتجة عن تشغيل القطارات بسرعات تتجاوز 160 mph وحتى 220 mph، كما ستتيح إجراء موافقة خاصاً لانبعاثات الضوضاء الناتجة عن تشغيل القطارات بسرعات تتجاوز 220 mph. ومن شأن هذا المعيار البديل لانبعاث الضوضاء وإجراء الامتثال المرتبط به أن يزيلا فعلياً عائقاً تنظيمياً قائماً أمام صناعة السكك الحديدية في تشغيل السكك الحديدية عالية السرعة، مع الاستمرار في حماية الصحة العامة والرفاه العام. وستظل الحدود القائمة لانبعاث الضوضاء سارية على جميع عمليات تشغيل القطارات بسرعات تصل إلى 160 mph، وستبقى هذه الحدود القائمة متاحة أيضاً لإثبات الامتثال عند السرعات الأعلى.

عرض النص الأصلي

Notice of proposed rulemaking (NPRM); request for comments - This NPRM seeks to amend the noise emission regulations to address the unique noise emission characteristics of trains operating at speeds exceeding 160 miles per hour (mph). Specifically, the proposed regulation would provide an alternative standard for noise emissions from train operations exceeding 160 mph, up to 220 mph, and also provide a special approval process for noise emissions from train operations exceeding 220 mph. This alternative noise emission standard and compliance process would effectively remove an existing regulatory barrier to the railroad industry for high-speed rail operations, while continuing to protect public health and welfare. Existing noise emission limits for all train operations at speeds up to 160 mph would continue to apply, and these existing limits would remain available for demonstrating compliance at higher speeds as well.

المصادر

تكتب إكسبودايت ملخصها من السجل الرسمي. والإخطار والوثائق المُخطَر بها منشورة على مواقع منظمة التجارة العالمية نفسها.

كل تحديثات الولايات المتحدة

  2. إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTمعتمد، وفق آخر إخطار بشأنه

    إجراء معتمد من الولايات المتحدة: أجهزة الاتصالات والصوت والصورة، الطائرات

    مكتب الفضاء يطلب ملاحظات بشأن الوصلات المرجعية للأقمار الصناعية المستقرة بالنسبة إلى الأرض (GSO)

    الرمز: G/TBT/N/USA/2217/Rev.1/Add.1انتهت فترة التعليقات

  3. إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTإجراء مقترح، باب التعليقات مفتوح

    إجراء مقترح من الولايات المتحدة: معدات الوقاية من الحرائق، الخزانات وأسطوانات الغاز، الأنابيب ولوازمها

    سلامة خطوط الأنابيب: تعديلات على مرافق الغاز الطبيعي المسال

    الرمز: G/TBT/N/USA/2329التعليقات حتى 4 يناير 2027

كل تحديثات لوائح التصدير

استقبل هذه التحديثات تلقائيًا لمنتجاتك وأسواقك.

تطابق إكسبودايت كل إخطار مع الأسواق التي تصدّر إليها وأكواد النظام المنسق لمنتجاتك، وتضع ما يخصّك في مركز التحديثات، مع موعد انتهاء فترة التعليقات.

البدء مجانًااطّلع على وحدة ذكاء التصدير