الانتقال إلى المحتوى

إخطار لدى منظمة التجارة العالمية · TBT

الولايات المتحدةمُحدَّث: تحقّق مما إذا كان قد اعتُمد أو أصبح ساريًا

إجراء مقترح من الولايات المتحدة: المركبات وأجزاؤها، المركبات البرية

المواصفات القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات؛ تحديث المواصفة (FMVSS) رقم 135 لاستيعاب المركبات المزودة بأنظمة القيادة الآلية (ADS)

عرض النص الأصلي

Federal Motor Vehicle Safety Standards; Modernization of FMVSS No. 135 To Accommodate ADS-Equipped Vehicles

إضافة من الولايات المتحدة بتاريخ 29 يوليو 2026 إلى الإخطار السابق ⁨G/TBT/N/USA/2294⁩ في مجال اللوائح الفنية للمنتجات (TBT). وكثيرًا ما تُعلن الإضافات اعتماد الإجراء أو تعديله أو تأجيله أو سحبه. أُخطر بالإجراء أول مرة بتاريخ 29 يونيو 2026. انتهت فترة التعليقات في 26 أغسطس 2026.

تضع إكسبودايت الإخطارات المماثلة لهذا الإخطار في مركز التحديثات لديك، وتطابقها مع أكواد النظام المنسق لمنتجاتك والأسواق التي تصدّر إليها. يفتح فحص المتطلبات في حسابك على إكسبودايت، مع تحديد السوق: الولايات المتحدة.

المصدر: منصة ePing لمنظمة التجارة العالمية (يُفتح في علامة تبويب جديدة). الملخصات من إعداد إكسبودايت، وهي جهة مستقلة عن منظمة التجارة العالمية.

تاريخ النشر هنا:

تاريخ التحديث هنا:

نظرة سريعة

المنتجات

أنظمة الفرامل للمركبات الخفيفة ذات المحركات؛ والجودة؛ وأنظمة الكبح؛ وسيارات الركاب. والمقطورات السكنية والمقطورات الخفيفة

عرض النص الأصلي

Light motor vehicle brake systems; Quality; Braking systems; Passenger cars. Caravans and light trailers

العضو المُخطِر
الولايات المتحدة
الحالة
مُحدَّث: تحقّق مما إذا كان قد اعتُمد أو أصبح ساريًا
الأهداف
  • حماية صحة الإنسان أو سلامته
  • متطلبات الجودة
  • خفض التكاليف وزيادة الإنتاجية
المجال
TBT: اللوائح الفنية للمنتجاتالعوائق الفنية أمام التجارة
نوع الإخطار
إخطار عاديRegular notification
رمز الوثيقة
G/TBT/N/USA/2294آخر إخطار: G/TBT/N/USA/2294/Add.1
تصنيف ICS
  • 43.040.40 Braking systems (بالإنجليزية)
  • 43.100 Passenger cars. Caravans and light trailers (بالإنجليزية)

المواعيد الرئيسية

تاريخ التوزيع من منظمة التجارة العالمية
آخر موعد للتعليقات
انتهى في 26 أغسطس 2026
موعد الاعتماد المقترح
لم يُحدَّد بعد
موعد بدء التنفيذ المقترح
لم يُحدَّد بعد

كيفية التعليق

انتهت فترة التعليقات في 26 أغسطس 2026. ويظل بإمكانك عرض ملاحظاتك على الإجراء على نقطة الاستعلام الخاصة باتفاق TBT في بلدك، مع ذكر رمز الوثيقة ⁨G/TBT/N/USA/2294/Add.1⁩، لتتابعها مع الولايات المتحدة.

اعثر على نقطة الاستعلام في بلدك على منصة ePing (يُفتح في علامة تبويب جديدة)

ما يقوله الإخطار

آخر إخطار (⁨G/TBT/N/USA/2294/Add.1⁩، 29 يوليو 2026)

المواصفات القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات؛ تحديث المواصفة (FMVSS) رقم 135 لاستيعاب المركبات المزودة بأنظمة القيادة الآلية (ADS)

عرض النص الأصلي

Federal Motor Vehicle Safety Standards; Modernization of FMVSS No. 135 To Accommodate ADS-Equipped Vehicles

استجابة لطلب مقدم من شركة Varnum LLP (Varnum)، تعلن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تمديد مهلة تقديم الملاحظات العامة لمدة 30 يوماً بشأن إشعار وضع القاعدة المقترحة (NPRM) المنشور في 26 يونيو 2026 (المخطر به بالرمز G/TBT/N/USA/2294)، الذي يقترح تعديل المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات (FMVSS) رقم 135، ''أنظمة الفرامل للمركبات الخفيفة.'' وستميز التعديلات المقترحة كيفية تطبيق اللوائح على المركبات المزودة بأدوات تحكم في القيادة تشغل يدوياً وغير المزودة بها. وكان من المقرر أصلاً أن تنتهي مهلة تقديم الملاحظات على الإشعار (NPRM) في 27 يوليو 2026. وستنتهي الآن في 26 أغسطس 2026. وتم تمديد مهلة تقديم الملاحظات على الإشعار (NPRM) المنشور في 91 FR 38593 بتاريخ 26 يونيو 2026 حتى 26 أغسطس 2026. 91 السجل الاتحادي (FR) 47193، 28 يوليو 2026؛ الباب 49 من مدونة اللوائح الاتحادية (CFR)، الجزء 571: يحمل هذا التمديد لمهلة تقديم الملاحظات وإشعار وضع القاعدة المقترحة المخطر به بالرمز G/TBT/N/USA/2294 رقم الملف NHTSA-2026-0728. ويتاح مجلد الملف على موقع Regulations.gov على الرابط ويتيح الاطلاع على الوثائق الأساسية والداعمة، وكذلك الملاحظات الواردة. ويمكن أيضاً الوصول إلى الوثائق من موقع Regulations.gov بالبحث برقم الملف. ويطلب من أعضاء منظمة التجارة العالمية والجهات المعنية لديهم تقديم الملاحظات إلى نقطة الاستعلام الأمريكية المعنية بالعوائق الفنية أمام التجارة (TBT) في موعد أقصاه الساعة 4 مساءً بالتوقيت الشرقي في 26 أغسطس 2026. وستتم مشاركة الملاحظات الواردة من أعضاء منظمة التجارة العالمية والجهات المعنية لديهم مع الإدارة (NHTSA)، كما ستقدم إلى الملف على موقع Regulations.gov إذا…

عرض النص الأصلي

In response to a request from Varnum LLP (Varnum), the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is announcing a 30-day extension of the public comment period for the notice of proposed rulemaking (NPRM) published on 26 June 2026 (notified as G/TBT/N/USA/2294) proposing to amend Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 135, ''Light vehicle brake systems.'' The proposed modifications would distinguish how regulations apply to vehicles with and without manually operated driving controls. The comment period for the NPRM was originally scheduled to end on 27 July 2026. It will now end on 26 August 2026. The comment period for the NPRM published at 91 FR 38593 on 26 June 2026, is extended to 26 August 2026. 91 Federal Register (FR) 47193, 28 July 2026; Title 49 Code of Federal Regulations (CFR) Part 571: This extension of comment period and the notice of proposed rulemaking notified as G/TBT/N/USA/2294 are identified by Docket Number NHTSA-2026-0728. The Docket Folder is available on Regulations.gov at and provides access to primary and supporting documents as well as comments received. Documents are also accessible from Regulations.gov by searching the Docket Number. WTO Members and their stakeholders are asked to submit comments to the USA TBT Enquiry Point by or before 4pm Eastern Time on 26 August 2026. Comments received from WTO Members and their stakeholders will be shared with NHTSA and will also be submitted to the Docket on Regulations.gov if…

إشعار بقاعدة مقترحة - تقترح الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تعديل المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات (FMVSS) رقم 135، ''أنظمة الفرامل للمركبات الخفيفة.'' وستفرق التعديلات المقترحة في كيفية سريان اللوائح بين المركبات المزودة بأدوات تحكم في القيادة تعمل يدوياً والمركبات غير المزودة بها. وستوضح التعديلات المقترحة التعريفات واشتراطات مؤشرات التنبيه واشتراطات الأداء وإجراءات الاختبار في المواصفة، وستحذف الأقسام التي لم تعد ذات صلة. وستظل اشتراطات أداء مسافة التوقف، التي تعالج الغرض الأساسي للمواصفة المتعلق بالسلامة، سارية على جميع المركبات الخاضعة لها. وسيزيل هذا الإجراء التنظيمي الأعباء والتكاليف التنظيمية غير الضرورية دون الإضرار بسلامة المركبات.

عرض النص الأصلي

Notice of proposed rulemaking - The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is proposing to amend Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 135, ''Light vehicle brake systems.'' The proposed modifications would distinguish how regulations apply to vehicles with and without manually operated driving controls. The proposed modifications would clarify definitions, telltale requirements, performance requirements, and test procedures in the standard and remove sections that are no longer relevant. The stopping distance performance requirements, which address the primary safety purpose of the standard, would still apply to all subject vehicles. This rulemaking would remove unnecessary regulatory burdens and costs without detriment to vehicle safety.

الإخطارات المتعلقة بهذا الإجراء

كل إخطار نُشر هنا بشأن هذا الإجراء، الأحدث أولًا. ونص كل إخطار بصياغة العضو المُخطِر.

  1. إضافةG/TBT/N/USA/2294/Add.1

    آخر موعد للتعليقات: انتهى في 26 أغسطس 2026

    المواصفات القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات؛ تحديث المواصفة (FMVSS) رقم 135 لاستيعاب المركبات المزودة بأنظمة القيادة الآلية (ADS)

    عرض النص الأصلي

    Federal Motor Vehicle Safety Standards; Modernization of FMVSS No. 135 To Accommodate ADS-Equipped Vehicles

    استجابة لطلب مقدم من شركة Varnum LLP (Varnum)، تعلن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تمديد مهلة تقديم الملاحظات العامة لمدة 30 يوماً بشأن إشعار وضع القاعدة المقترحة (NPRM) المنشور في 26 يونيو 2026 (المخطر به بالرمز G/TBT/N/USA/2294)، الذي يقترح تعديل المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات (FMVSS) رقم 135، ''أنظمة الفرامل للمركبات الخفيفة.'' وستميز التعديلات المقترحة كيفية تطبيق اللوائح على المركبات المزودة بأدوات تحكم في القيادة تشغل يدوياً وغير المزودة بها. وكان من المقرر أصلاً أن تنتهي مهلة تقديم الملاحظات على الإشعار (NPRM) في 27 يوليو 2026. وستنتهي الآن في 26 أغسطس 2026. وتم تمديد مهلة تقديم الملاحظات على الإشعار (NPRM) المنشور في 91 FR 38593 بتاريخ 26 يونيو 2026 حتى 26 أغسطس 2026. 91 السجل الاتحادي (FR) 47193، 28 يوليو 2026؛ الباب 49 من مدونة اللوائح الاتحادية (CFR)، الجزء 571: يحمل هذا التمديد لمهلة تقديم الملاحظات وإشعار وضع القاعدة المقترحة المخطر به بالرمز G/TBT/N/USA/2294 رقم الملف NHTSA-2026-0728. ويتاح مجلد الملف على موقع Regulations.gov على الرابط ويتيح الاطلاع على الوثائق الأساسية والداعمة، وكذلك الملاحظات الواردة. ويمكن أيضاً الوصول إلى الوثائق من موقع Regulations.gov بالبحث برقم الملف. ويطلب من أعضاء منظمة التجارة العالمية والجهات المعنية لديهم تقديم الملاحظات إلى نقطة الاستعلام الأمريكية المعنية بالعوائق الفنية أمام التجارة (TBT) في موعد أقصاه الساعة 4 مساءً بالتوقيت الشرقي في 26 أغسطس 2026. وستتم مشاركة الملاحظات الواردة من أعضاء منظمة التجارة العالمية والجهات المعنية لديهم مع الإدارة (NHTSA)، كما ستقدم إلى الملف على موقع Regulations.gov إذا…

    عرض النص الأصلي

    In response to a request from Varnum LLP (Varnum), the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is announcing a 30-day extension of the public comment period for the notice of proposed rulemaking (NPRM) published on 26 June 2026 (notified as G/TBT/N/USA/2294) proposing to amend Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 135, ''Light vehicle brake systems.'' The proposed modifications would distinguish how regulations apply to vehicles with and without manually operated driving controls. The comment period for the NPRM was originally scheduled to end on 27 July 2026. It will now end on 26 August 2026. The comment period for the NPRM published at 91 FR 38593 on 26 June 2026, is extended to 26 August 2026. 91 Federal Register (FR) 47193, 28 July 2026; Title 49 Code of Federal Regulations (CFR) Part 571: This extension of comment period and the notice of proposed rulemaking notified as G/TBT/N/USA/2294 are identified by Docket Number NHTSA-2026-0728. The Docket Folder is available on Regulations.gov at and provides access to primary and supporting documents as well as comments received. Documents are also accessible from Regulations.gov by searching the Docket Number. WTO Members and their stakeholders are asked to submit comments to the USA TBT Enquiry Point by or before 4pm Eastern Time on 26 August 2026. Comments received from WTO Members and their stakeholders will be shared with NHTSA and will also be submitted to the Docket on Regulations.gov if…

  2. إخطار عاديG/TBT/N/USA/2294

    آخر موعد للتعليقات: انتهى في 27 يوليو 2026

    المواصفات القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات؛ تحديث المواصفة (FMVSS) رقم 135 لاستيعاب المركبات المزودة بأنظمة القيادة الآلية (ADS)

    عرض النص الأصلي

    Federal Motor Vehicle Safety Standards; Modernization of FMVSS No. 135 To Accommodate ADS-Equipped Vehicles

    إشعار بقاعدة مقترحة - تقترح الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تعديل المواصفة القياسية الاتحادية لسلامة المركبات ذات المحركات (FMVSS) رقم 135، ''أنظمة الفرامل للمركبات الخفيفة.'' وستفرق التعديلات المقترحة في كيفية سريان اللوائح بين المركبات المزودة بأدوات تحكم في القيادة تعمل يدوياً والمركبات غير المزودة بها. وستوضح التعديلات المقترحة التعريفات واشتراطات مؤشرات التنبيه واشتراطات الأداء وإجراءات الاختبار في المواصفة، وستحذف الأقسام التي لم تعد ذات صلة. وستظل اشتراطات أداء مسافة التوقف، التي تعالج الغرض الأساسي للمواصفة المتعلق بالسلامة، سارية على جميع المركبات الخاضعة لها. وسيزيل هذا الإجراء التنظيمي الأعباء والتكاليف التنظيمية غير الضرورية دون الإضرار بسلامة المركبات.

    عرض النص الأصلي

    Notice of proposed rulemaking - The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is proposing to amend Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 135, ''Light vehicle brake systems.'' The proposed modifications would distinguish how regulations apply to vehicles with and without manually operated driving controls. The proposed modifications would clarify definitions, telltale requirements, performance requirements, and test procedures in the standard and remove sections that are no longer relevant. The stopping distance performance requirements, which address the primary safety purpose of the standard, would still apply to all subject vehicles. This rulemaking would remove unnecessary regulatory burdens and costs without detriment to vehicle safety.

المصادر

تكتب إكسبودايت ملخصها من السجل الرسمي. والإخطار والوثائق المُخطَر بها منشورة على مواقع منظمة التجارة العالمية نفسها.

كل تحديثات الولايات المتحدة
  1. إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTمعتمد، وفق آخر إخطار بشأنه

    إجراء معتمد من الولايات المتحدة: أجهزة الاتصالات والصوت والصورة، الطائرات

    مكتب الفضاء يطلب ملاحظات بشأن الوصلات المرجعية للأقمار الصناعية المستقرة بالنسبة إلى الأرض (GSO)

    الرمز: G/TBT/N/USA/2217/Rev.1/Add.1انتهت فترة التعليقات

  2. إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTإجراء مقترح، باب التعليقات مفتوح

    إجراء مقترح من الولايات المتحدة: معدات الوقاية من الحرائق، الخزانات وأسطوانات الغاز، الأنابيب ولوازمها

    سلامة خطوط الأنابيب: تعديلات على مرافق الغاز الطبيعي المسال

    الرمز: G/TBT/N/USA/2329التعليقات حتى 4 يناير 2027

كل تحديثات لوائح التصدير

استقبل هذه التحديثات تلقائيًا لمنتجاتك وأسواقك.

تطابق إكسبودايت كل إخطار مع الأسواق التي تصدّر إليها وأكواد النظام المنسق لمنتجاتك، وتضع ما يخصّك في مركز التحديثات، مع موعد انتهاء فترة التعليقات.