إجراء معتمد من الولايات المتحدة: الخزانات وأسطوانات الغاز، محركات المركبات، المركبات البرية

ما يقوله الإخطار

الإخطارات المتعلقة بهذا الإجراء

كل إخطار نُشر هنا بشأن هذا الإجراء، الأحدث أولًا. ونص كل إخطار بصياغة العضو المُخطِر.

1. 20 فبراير 2026

   إضافةG/TBT/N/USA/2211/Add.1

   الأجزاء والملحقات الضرورية للتشغيل الآمن؛ خزانات الوقود الإضافية

   عرض النص الأصلي

   Parts and Accessories Necessary for Safe Operation; Auxiliary Fuel Tanks

   تُعدل إدارة السلامة الفيدرالية لحاملات السيارات (FMCSA) متطلباتها الخاصة بخزانات الوقود لإضافة استثناء من حظر التغذية بالجاذبية والتغذية بالسيفون للمضخات الإضافية ذات سعة اسمية لخزان الوقود لا تتجاوز 5 جالونات والمثبتة على إطار هيكل المقطورة أو صندوق المقطورة، لأغراض أخرى غير تشغيل المركبة الآلية، والتي يتم تشغيلها فقط عندما تكون المركبة الآلية في حالة توقف. يستجيب هذا التنقيح (Rev.) لالتماس بوضع قواعد مقدم من رابطة مصنعي مقطورات الشاحنات (TTMA). يوفر هذا التنقيح إعفاءً من متطلب تنظيمي دون التأثير على السلامة. تاريخ النفاذ 23 مارس 2026. يجب تقديم التماسات إعادة النظر في هذه القاعدة النهائية إلى مدير إدارة السلامة الفيدرالية لحاملات السيارات (FMCSA) في موعد لا يتجاوز 23 مارس 2026. السجل الاتحادي (FR) رقم 91، 7890، 19 فبراير 2026؛ العنوان 49 من مدونة اللوائح الفيدرالية (CFR) الجزء 393: تم تحديد هذه القاعدة النهائية وإشعار القاعدة المقترحة الذي تم إخطاره برقم G/TBT/N/USA/2211 تحت رقم الملف FMCSA-2025-0120. يتوفر ملف الملف على موقع Regulations.gov ويوفر الوصول إلى الوثائق الأولية بالإضافة إلى الملاحظات المستلمة. يمكن أيضاً الوصول إلى الوثائق من موقع Regulations.gov عن طريق البحث برقم الملف. يُطلب من أعضاء منظمة التجارة العالمية (WTO) وأصحاب المصلحة لديهم تقديم التماسات إعادة النظر في هذه القاعدة النهائية إلى نقطة استعلام العوائق الفنية أمام التجارة (TBT) في الولايات المتحدة في أو قبل الساعة 4 مساءً بتوقيت المنطقة الشرقية في 23 مارس 2026. التماسات إعادة النظر التي تتلقاها نقطة استعلام العوائق الفنية أمام التجارة (TBT) في الولايات المتحدة من أعضاء منظمة التجارة العالمية (WTO) وأصحاب المصلحة لديهم ستكون...

   عرض النص الأصلي

   The Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) amends its fuel tank requirements to add an exception to the prohibition on gravity and syphon feeds for auxiliary pumps with a nominal fuel tank capacity of not more than five gallons mounted on the trailer chassis frame or trailer bed, for purposes other than operation of the motor vehicle, that are operated only when the motor vehicle is not in motion. This revision responds to a petition for rulemaking from the Truck Trailer Manufacturers Association (TTMA). The revision provides relief from a regulatory requirement without impacting safety. Effective 23 March 2026. Petitions for reconsideration of this final rule must be submitted to the FMCSA Administrator no later than 23 March 2026. 91 Federal Register (FR) 7890, 19 February 2026; Title 49 Code of Federal Regulations (CFR) Part 393: This final rule and the notice of proposed rulemaking notified as G/TBT/N/USA/2211 are identified by Docket Number FMCSA-2025-0120. The Docket Folder is available on Regulations.gov at and provides access to primary documents as well as comments received. Documents are also accessible from Regulations.gov by searching the Docket Number. WTO Members and their stakeholders are asked to submit petitions for reconsideration of this final rule to the USA TBT Enquiry Point by or before 4pm Eastern Time on 23 March 2026. Petitions for reconsideration received by the USA TBT Enquiry Point from WTO Members and their stakeholders will be…

   فتح على منصة ePing (يُفتح في علامة تبويب جديدة)وثيقة منظمة التجارة العالمية الرسمية (يُفتح في علامة تبويب جديدة)الوثيقة المُخطَر بها (بالإنجليزية) (يُفتح في علامة تبويب جديدة)

2. 11 يونيو 2025

   إخطار عاديG/TBT/N/USA/2211

   آخر موعد للتعليقات: انتهى في 29 يوليو 2025

   الأجزاء والملحقات الضرورية للتشغيل الآمن؛ خزانات الوقود الإضافية

   عرض النص الأصلي

   Parts and Accessories Necessary for Safe Operation; Auxiliary Fuel Tanks

   إشعار بقاعدة مقترحة - تقترح الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات (FMCSA) إضافة استثناء إلى حظر التغذية بالجاذبية والسي فون (syphon feeds) للمضخات المساعدة التي تبلغ سعة خزان الوقود فيها أقل من 5 جالونات والمثبتة على إطار شاسيه المقطورة أو سرير المقطورة، لأغراض أخرى غير تشغيل المركبة الآلية، والتي تعمل فقط عندما لا تكون المركبة الآلية في حالة حركة. يأتي هذا الاقتراح استجابة لالتماس وضع قواعد من جمعية مصنعي مقطورات الشاحنات (TTMA). وسيوفر التغيير المقترح إعفاءً من متطلب تنظيمي دون التأثير على السلامة.

   عرض النص الأصلي

   Notice of proposed rulemaking - The Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) proposes to add an exception to the prohibition on gravity and syphon feeds for auxiliary pumps with a fuel tank capacity of less than 5 gallons mounted on the trailer chassis frame or trailer bed, for purposes other than operation of the motor vehicle, that are operational only when the motor vehicle is not in motion. This proposal is in response to a petition for rulemaking from the Truck Trailer Manufacturers Association (TTMA). The proposed change would provide relief from a regulatory requirement without impacting safety.

   فتح على منصة ePing (يُفتح في علامة تبويب جديدة)وثيقة منظمة التجارة العالمية الرسمية (يُفتح في علامة تبويب جديدة)الوثيقة المُخطَر بها (بالإنجليزية) (يُفتح في علامة تبويب جديدة)

المصادر

تكتب إكسبودايت ملخصها من السجل الرسمي. والإخطار والوثائق المُخطَر بها منشورة على مواقع منظمة التجارة العالمية نفسها.

• المصدر: منصة ePing لمنظمة التجارة العالمية، الإخطار ⁨G/TBT/N/USA/2211/Add.1⁩ (يُفتح في علامة تبويب جديدة)
• وثيقة منظمة التجارة العالمية الرسمية (يُفتح في علامة تبويب جديدة)

• الوثائق المُخطَر بها

  • الوثيقة المُخطَر بها (بالإنجليزية) (يُفتح في علامة تبويب جديدة)