إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTمعتمد، وفق آخر إخطار بشأنهجديد
إجراء معتمد من الولايات المتحدة: المنتجات الكيميائية
قواعد الاستخدامات الجديدة الهامة لبعض المواد الكيميائية (25- 3.5e)
الرمز: G/TBT/N/USA/2289/Add.2انتهت فترة التعليقات
إخطار لدى منظمة التجارة العالمية · TBT
الولايات المتحدةمعتمد، وفق آخر إخطار بشأنه
إجراء معتمد من الولايات المتحدة: المركبات وأجزاؤها
أجهزة تسجيل بيانات الأحداث
عرض النص الأصلي
Event Data Recorders
تصويب من الولايات المتحدة بتاريخ 28 مايو 2026 للإخطار السابق G/TBT/N/USA/1881 في مجال اللوائح الفنية للمنتجات (TBT). أُخطر بالإجراء أول مرة بتاريخ 24 يونيو 2022. انتهت فترة التعليقات في 22 أغسطس 2022.
تضع إكسبودايت الإخطارات المماثلة لهذا الإخطار في مركز التحديثات لديك، وتطابقها مع أكواد النظام المنسق لمنتجاتك والأسواق التي تصدّر إليها. يفتح فحص المتطلبات في حسابك على إكسبودايت، مع تحديد السوق: الولايات المتحدة.
المصدر: منصة ePing لمنظمة التجارة العالمية (يُفتح في علامة تبويب جديدة). الملخصات من إعداد إكسبودايت، وهي جهة مستقلة عن منظمة التجارة العالمية.
تاريخ النشر هنا:
تاريخ التحديث هنا:
نظرة سريعة
- المنتجات
أجهزة تسجيل بيانات الأحداث؛ معلوماتية السيارات. أنظمة الحاسوب المحمولة على متن المركبة
عرض النص الأصلي
Event data recorders; Car informatics. On board computer systems
- العضو المُخطِر
- الولايات المتحدة
- الحالة
- معتمد، وفق آخر إخطار بشأنه
- الأهداف
- حماية صحة الإنسان أو سلامته
- المجال
- TBT: اللوائح الفنية للمنتجاتالعوائق الفنية أمام التجارة
- نوع الإخطار
- إخطار عاديRegular notification
- رمز الوثيقة
- G/TBT/N/USA/1881آخر إخطار: G/TBT/N/USA/1881/Add.5/Corr.1
- تصنيف ICS
- 43.040.15 Car informatics. On board computer systems (بالإنجليزية)
المواعيد الرئيسية
- تاريخ التوزيع من منظمة التجارة العالمية
- آخر موعد للتعليقات
- انتهى في 22 أغسطس 2022
- موعد الاعتماد المقترح
- لم يُحدَّد بعد
- موعد بدء التنفيذ المقترح
- لم يُحدَّد بعد
ما يقوله الإخطار
إشعار بمشروع قواعد تنظيمية - تقترح NHTSA تعديل لوائحها المتعلقة بمسجلات بيانات الأحداث (EDRs) لتمديد فترة تسجيل EDR لمقاييس البيانات الموقوتة من 5 ثوانٍ من بيانات ما قبل التصادم بتردد 2 Hz إلى 20 ثانية من بيانات ما قبل التصادم بتردد 10 Hz (أي الزيادة من 2 عينة في الثانية إلى 10 عينات في الثانية). يبدأ مشروع القواعد التنظيمية المقترح هذا عملية الوفاء بتفويض قانون Fixing America's Surface Transportation Act (FAST Act) لتحديد فترة التسجيل المناسبة في لائحة EDR الخاصة بـ NHTSA.
عرض النص الأصلي
Notice of proposed rulemaking - NHTSA is proposing to amend its regulations regarding Event Data Recorders (EDRs) to extend the EDR recording period for timed data metrics from 5 seconds of pre-crash data at a frequency of 2 Hz to 20 seconds of pre-crash data at a frequency of 10 Hz (i.e., increase from 2 samples per second to 10 samples per second). This NPRM begins the process of fulfilling the mandate of the Fixing America's Surface Transportation Act (FAST Act) to establish the appropriate recording period in NHTSA's EDR regulation.
الإخطارات المتعلقة بهذا الإجراء
كل إخطار نُشر هنا بشأن هذا الإجراء، الأحدث أولًا. ونص كل إخطار بصياغة العضو المُخطِر.
تصويبG/TBT/N/USA/1881/Add.5/Corr.1
أجهزة تسجيل بيانات الأحداث
عرض النص الأصلي
Event Data Recorders
في وثيقة القاعدة 2026-09849 (المخطر بها بوصفها G/TBT/N/USA/1881/Add.5) المنشورة في الصفحات 28432-28443 من عدد يوم الاثنين 18 مايو 2026، يتم إجراء التصحيح التالي: القسم 563.7(A) [مصحح] 1. في الصفحة 28441، في القسم 563.7(A)، في الجدول I للقسم 563.7(A)--عناصر البيانات المطلوبة لجميع المركبات المجهزة بجهاز تسجيل بيانات الأحداث (EDR)، في العمود الثاني، ينبغي أن يرد في السطرين الخامس والسادس ''-20 إلى 0 sec \4\''. 91 السجل الاتحادي (FR) 31368، 27 مايو 2026؛ الباب 49 من مدونة اللوائح الاتحادية (CFR)، الجزآن 563 و585: يحمل هذا التصحيح والقاعدة النهائية المخطر بها بوصفها G/TBT/N/USA/1881/Add.5 رقم الملف NHTSA-2025-0050. ويتاح مجلد الملف على موقع Regulations.gov على الرابط ويتيح الاطلاع على الوثائق الأساسية وكذلك الملاحظات الواردة. ويمكن أيضاً الوصول إلى الوثائق من موقع Regulations.gov بالبحث برقم الملف. ويطلب من أعضاء منظمة التجارة العالمية وأصحاب المصلحة لديهم الراغبين في تقديم التماس بإعادة النظر في هذه القاعدة النهائية تقديم الملاحظات إلى نقطة الاستعلام الأمريكية المعنية بالعوائق الفنية أمام التجارة (TBT) في موعد أقصاه الساعة 4 مساءً بالتوقيت الشرقي يوم 2 يوليو 2026. وستتم مشاركة الملاحظات المتعلقة بالتماسات إعادة النظر التي تتلقاها نقطة الاستعلام الأمريكية من أعضاء منظمة التجارة العالمية وأصحاب المصلحة لديهم مع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). وتحمل الإجراءات الأخرى المخطر بها بموجب الرمز G/TBT/N/USA/1881 أرقام الملفات NHTSA-2022-0021 وNHTSA-2024-0084 وNHTSA-2025-0050. وتتيح تلك الروابط الاطلاع على الوثائق الأساسية والداعمة وكذلك الملاحظات الواردة. ويمكن أيضاً الوصول إلى الوثائق من موقع Regulations.gov بالبحث في…
عرض النص الأصلي
In rule document 2026-09849 (notified as G/TBT/N/USA/1881/Add.5) published on pages 28432-28443 in the issue of Monday, 18 May 2026, make the following correction: Sec. 563.7(A) [Corrected] 1. On page 28441, in Sec. 563.7(A), in TABLE I TO Sec. 563.7(A)--DATA ELEMENTS REQUIRED FOR ALL VEHICLES EQUIPPED WITH AN EDR, in the second column, the fifth and sixth lines should read ''-20 to 0 sec \4\''. 91 Federal Register (FR) 31368, 27 May 2026; Title 49 Code of Federal Regulations (CFR) Part 563 and 585: This correction and the final rule notified as G/TBT/N/USA/1881/Add.5 are identified by Docket Number NHTSA-2025-0050. The Docket Folder is available from Regulations.gov at and provides access to primary documents as well as comments received. Documents are also accessible from Regulations.gov by searching the Docket Number. WTO Members and their stakeholders interested in petitioning for reconsideration of this final rule are asked to submit comments to the USA TBT Enquiry Point by or before 4pm Eastern Time on 2 July 2026. Comments concerning petitions for reconsideration received by the USA TBT Enquiry Point from WTO Members and their stakeholders will be shared with NHTSA. Other actions notified under the symbol G/TBT/N/USA/1881 are identified by Docket Numbers NHTSA-2022-0021, NHTSA-2024-0084 and NHTSA-2025-0050. Those links provide access to primary and supporting documents as well as comments received. Documents are also accessible from Regulations.gov by searching the…
إضافةG/TBT/N/USA/1881/Add.5
أجهزة تسجيل بيانات الأحداث
عرض النص الأصلي
Event Data Recorders
تعدل هذه القاعدة النهائية لائحة الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) المنظمة لمسجلات بيانات الأحداث (EDR أو EDRs) لتأخير الجدول الزمني لتنفيذ اشتراطات التقاط البيانات الموسعة قبل التصادم. واستجابة لالتماسات إعادة النظر في قاعدة نهائية نشرت في 18 ديسمبر 2024 (المخطر بها بوصفها G/TBT/N/USA/1881/Add.1)، تعتمد الإدارة جدولاً زمنياً للامتثال بالتطبيق التدريجي على مدى أربع سنوات يبدأ في 1 سبتمبر 2028. ويضمن هذا الإجراء دمج اشتراطات التقاط البيانات المتزايدة قبل التصادم في أسطول المركبات بما يتوافق مع دورات إنتاج المصنعين والجدوى الفنية. وتسري هذه القاعدة اعتباراً من 17 يونيو 2026. مواعيد الامتثال: تعتمد هذه القاعدة النهائية فترة تطبيق تدريجي مدتها أربع سنوات تبدأ في 1 سبتمبر 2028 للامتثال للجزء 563، بصيغته المعدلة بموجب القاعدة النهائية الصادرة في 18 ديسمبر 2024. وبموجب التطبيق التدريجي على مدى أربع سنوات، يجب أن تمتثل نسبة 25 في المائة من مركبات المصنع المنطبقة المنتجة من 1 سبتمبر 2028 إلى 31 أغسطس 2029 للجزء 563 بصيغته المعدلة بالقاعدة النهائية المنشورة في 18 ديسمبر 2024، ''مسجلات بيانات الأحداث،'' تليها نسبة 50 في المائة من 1 سبتمبر 2029 إلى 31 أغسطس 2030، و75 في المائة من 1 سبتمبر 2030 إلى 31 أغسطس 2031، و100 في المائة اعتباراً من 1 سبتمبر 2031 وما بعده. ويتعين على المركبات المنطبقة التي ينتجها المصنعون ذوو الحجم الصغير والمصنعون ذوو الخطوط المحدودة الامتثال اعتباراً من 1 سبتمبر 2032. ولا يتعين على المركبات المنطبقة المصنعة على مرحلتين أو أكثر أو المعدلة الامتثال للقاعدة…
عرض النص الأصلي
This final rule amends the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) regulation governing Event Data Recorders (EDR or EDRs) to delay the implementation schedule for expanded pre-crash data capture requirements. In response to petitions for reconsideration of a final rule published on 18 December 2024 (notified as G/TBT/N/USA/1881/Add.1), the agency is adopting a four-year phase-in compliance schedule that begins 1 September 2028. This action ensures the increased pre-crash data capture requirements are integrated into the vehicle fleet in a manner that aligns with manufacturer production cycles and technical feasibility. This rule is effective 17 June 2026. Compliance Dates: This final rule adopts a four-year phase-in period that begins 1 September 2028 to comply with part 563, as amended by the 18 December 2024 final rule. Under the four-year phase- in, 25 percent of a manufacturer's applicable vehicles produced from 1 September 2028 to 31 August 2029 must comply with part 563 as amended by the final rule published on 18 December 2024, ''Event Data Recorders,'' followed by 50 percent from 1 September 2029 to 31 August 2030, 75 percent from 1 September 2030 to 31 August 2031, and 100 percent on and after 1 September 2031. Applicable vehicles produced by small-volume and limited-line manufacturers are required to comply beginning 1 September 2032. Applicable vehicles manufactured in two or more stages or that are altered are not required to comply with the rule…
إضافةG/TBT/N/USA/1881/Add.4
أنشطة جمع المعلومات الخاصة بالوكالة؛ التقديم إلى مكتب الإدارة والميزانية (OMB) للمراجعة والاعتماد؛ طلب تقديم ملاحظات؛ مسجلات بيانات الأحداث
عرض النص الأصلي
Agency Information Collection Activities; Submission to the Office of Management and Budget for Review and Approval; Request for Comment; Event Data Recorders
امتثالاً لقانون خفض الأعمال الورقية لعام 1995 (PRA)، يعلن هذا الإشعار أن طلب جمع المعلومات (ICR) الملخص أدناه سيُقدم إلى مكتب الإدارة والميزانية (OMB) للمراجعة والاعتماد. يصف طلب جمع المعلومات طبيعة جمع المعلومات والعبء المتوقع منه. تسعى الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة (NHTSA) للحصول على ملاحظات بشأن إعادة تفعيل طلب جمع معلومات تمت الموافقة عليه مسبقاً فيما يتعلق بمسجلات بيانات الأحداث (EDRs). مسجلات بيانات الأحداث هي أجهزة يتم تجهيز المركبات بها طواعية وتقوم بتسجيل البيانات الفنية المتعلقة بتشغيل المركبة وأداء نظام السلامة. تم نشر إشعار في السجل الاتحادي (Federal Register) مع مهلة 60 يوماً لتقديم الملاحظات لطلب التعليق على عملية جمع المعلومات هذه في 22 يوليو 2025 (تم إخطاره برقم G/TBT/N/USA/1881/Add.2). تلقت (NHTSA) تعليقاً عاماً واحداً لم يكن ذا صلة بطلب جمع المعلومات. يجب تقديم الملاحظات في أو قبل 20 أبريل 2026. السجل الاتحادي (FR) رقم 91، الصفحة 13694، 20 مارس 2026: تم تحديد هذا الإشعار وطلب الملاحظات برقم ملف القضية NHTSA-2025-0029. يتوفر مجلد ملف القضية من خلال موقع Regulations.gov ويوفر الوصول إلى المستندات الأولية بالإضافة إلى الملاحظات المستلمة. يمكن الوصول إلى المستندات أيضاً من خلال موقع Regulations.gov عن طريق البحث برقم ملف القضية. يُطلب من أعضاء منظمة التجارة العالمية (WTO) وأصحاب المصلحة لديهم تقديم ملاحظاتهم إلى نقطة استعلام العوائق الفنية أمام التجارة (TBT) في الولايات المتحدة في أو قبل الساعة 4 مساءً بالتوقيت الشرقي في 20 أبريل 2026. الملاحظات التي تتلقاها نقطة استعلام (TBT) في الولايات المتحدة من أعضاء...
عرض النص الأصلي
In compliance with the Paperwork Reduction Act of 1995 (PRA), this notice announces that the Information Collection Request (ICR) summarized below will be submitted to the Office of Management and Budget (OMB) for review and approval. The ICR describes the nature of the information collection and its expected burden. The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) seeks comment on a reinstatement of a previously approved information collection regarding event data recorders (EDRs). EDRs are devices voluntarily equipped in vehicles that record technical data related to vehicle operation and safety system performance. A Federal Register Notice with a 60-day comment period soliciting comments on this information collection was published on 22 July 2025 (notified as G/TBT/N/USA/1881/Add.2). NHTSA received one public comment that was not relevant to the information collection request. Comments must be submitted on or before 20 April 2026. 91 Federal Register (FR) 13694, 20 March 2026: This notice and request for comment is identified by Docket Number NHTSA-2025-0029. The Docket Folder is available from Regulations.gov at and provides access to primary documents as well as comments received. Documents are also accessible from Regulations.gov by searching the Docket Number. WTO Members and their stakeholders are asked to submit comments to the USA TBT Enquiry Point by or before 4pm Eastern Time on 20 April 2026. Comments received by the USA TBT Enquiry Point from WTO…
إضافةG/TBT/N/USA/1881/Add.3
أجهزة تسجيل بيانات الأحداث
عرض النص الأصلي
Event Data Recorders
نشرت الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة (NHTSA) قاعدة نهائية في 18 ديسمبر 2024 (تم إخطارها برقم G/TBT/N/USA/1881/Add.1)، استجابةً لتفويض من قانون إصلاح النقل السطحي في أمريكا (FAST Act) لإنشاء فترة التسجيل المناسبة في لائحة مسجلات بيانات الحوادث (EDR) الخاصة بـ NHTSA (49 CFR part 563). عدلت القاعدة النهائية متطلبات التقاط البيانات قبل وقوع الحادث لمسجلات بيانات الحوادث من خلال زيادة مدة التسجيل ومعدل العينة من 5 ثوانٍ بتردد 2 Hz إلى 20 ثانية بتردد 10 Hz. تلقت الوكالة 3 التماسات لإعادة النظر من تحالف ابتكار السيارات، ولجنة EDR التابعة لـ SAE International، وشركة FCA US LLC (شركة تابعة لـ Stellantis N.V.) استجابةً للقاعدة النهائية. تقترح NHTSA تأجيل تاريخ الامتثال من 1 سبتمبر 2027، إلى 1 سبتمبر 2028، وتنفيذ فترة تدريجية لمسجلات بيانات الحوادث لتلبية المتطلبات الجديدة. 90 السجل الاتحادي (FR) 54619، 28 نوفمبر 2024؛ العنوان 49 من قانون اللوائح الفيدرالية (CFR) الجزء 563 و585: يجب تلقي الملاحظات بحلول 29 ديسمبر 2025. امتثالاً لقانون خفض الأعمال الورقية، تسعى NHTSA أيضاً للحصول على ملاحظات بشأن إعادة العمل مع تعديل لجمع معلومات تمت الموافقة عليه مسبقاً. للحصول على معلومات إضافية، راجع قسم قانون خفض الأعمال الورقية تحت قسم تحليلات وضع القواعد والإشعارات أدناه. يجب تقديم جميع الملاحظات المتعلقة بمتطلبات جمع المعلومات إلى NHTSA وإلى مكتب الإدارة والميزانية (OMB) على العنوان...
عرض النص الأصلي
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) published a final rule on 18 December 2024 (notified as G/TBT/N/USA/1881/Add.1), in response to a mandate of the Fixing America's Surface Transportation Act (FAST Act) to establish the appropriate recording period in NHTSA's Event Data Recorder (EDR) regulation (49 CFR part 563). The final rule amended the pre-crash data capture requirements of EDRs by increasing the recording duration and sample rate from 5 seconds at 2 Hz to 20 seconds at 10 Hz. The agency received three petitions for reconsideration from the Alliance of Automotive Innovation, the EDR Committee of SAE International, and FCA US LLC (a subsidiary of Stellantis N.V.) in response to the final rule. NHTSA is proposing to delay the compliance date from 1 September 2027, to 1 September 2028, and implement a phase-in period for EDRs to meet the new requirements. 90 Federal Register (FR) 54619, 28 November 2024; Title 49 Code of Federal Regulations (CFR) Part 563 and 585: Comments must be received by 29 December 2025. In compliance with the Paperwork Reduction Act, NHTSA is also seeking comment on a reinstatement with modification to a previously approved information collection. For additional information, see the Paperwork Reduction Act section under the Rulemaking Analyses and Notices section below. All comments relating to the information collection requirements should be submitted to NHTSA and to the Office of Management and Budget (OMB) at the address…
إضافةG/TBT/N/USA/1881/Add.2
أنشطة جمع المعلومات الخاصة بالوكالة؛ إشعار وطلب تقديم ملاحظات؛ مسجلات بيانات الأحداث
عرض النص الأصلي
Agency Information Collection Activities; Notice and Request for Comment; Event Data Recorders
تدعو الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHTSA) الجمهور لتقديم ملاحظات حول نيتها طلب الموافقة من مكتب الإدارة والميزانية (OMB) لتمديد عملية جمع معلومات معتمدة حالياً. قبل أن تتمكن وكالة اتحادية من جمع معلومات معينة من الجمهور، يجب أن تحصل على موافقة من (OMB). بموجب الإجراءات التي وضعها قانون خفض الأعمال الورقية لعام 1995، قبل السعي للحصول على موافقة (OMB)، يجب على الوكالات الاتحادية طلب ملاحظات الجمهور بشأن عمليات جمع المعلومات المقترحة، بما في ذلك التمديدات وإعادة العمل بعمليات الجمع المعتمدة مسبقاً. تصف هذه الوثيقة عملية جمع معلومات تعتزم (NHTSA) السعي للحصول على موافقة (OMB) بشأنها في الجزء 563، مسجلات بيانات الأحداث (EDRs). يجب تقديم الملاحظات في أو قبل 22 سبتمبر 2025. 90 السجل الاتحادي (FR) 34576، 22 يوليو 2025: تم تحديد هذا الإشعار وطلب الملاحظات بشأن طلب تمديد عملية جمع معلومات معتمدة حالياً برقم الملف NHTSA-2025-0029. مجلد الملف متاح على Regulations.gov ويوفر الوصول إلى الوثائق الأولية. يمكن أيضاً الوصول إلى الوثائق من Regulations.gov عن طريق البحث برقم الملف. يُطلب من أعضاء منظمة التجارة العالمية (WTO) وأصحاب المصلحة لديهم تقديم ملاحظاتهم إلى نقطة استعلام العوائق الفنية أمام التجارة (TBT) في الولايات المتحدة في أو قبل الساعة 4 مساءً بالتوقيت الشرقي في 22 سبتمبر 2025. ستتم مشاركة الملاحظات التي تتلقاها نقطة استعلام (TBT) في الولايات المتحدة من أعضاء (WTO) وأصحاب المصلحة لديهم مع (NHTSA) وسيتم أيضاً تقديمها إلى الملف في...
عرض النص الأصلي
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) invites public comments about our intention to request approval from the Office of Management and Budget (OMB) for an extension of a currently-approved information collection. Before a Federal agency can collect certain information from the public, it must receive approval from OMB. Under procedures established by the Paperwork Reduction Act of 1995, before seeking OMB approval, Federal agencies must solicit public comment on proposed collections of information, including extensions and reinstatements of previously approved collections. This document describes a collection of information for which NHTSA intends to seek OMB approval on Part 563, Event Data Recorders (EDRs). Comments must be submitted on or before 22 September 2025. 90 Federal Register (FR) 34576, 22 July 2025: This notice and request for comments on a request for extension of a currently approved information collection is identified by Docket Number NHTSA-2025-0029. The Docket Folder is available from Regulations.gov at and provides access to primary documents. Documents are also accessible from Regulations.gov by searching the Docket Number. WTO Members and their stakeholders are asked to submit comments to the USA TBT Enquiry Point by or before 4pm Eastern Time on 22 September 2025. Comments received by the USA TBT Enquiry Point from WTO Members and their stakeholders will be shared with NHTSA and will also be submitted to the Docket on…
إضافةG/TBT/N/USA/1881/Add.1
أجهزة تسجيل بيانات الأحداث
عرض النص الأصلي
Event Data Recorders
تُعدل هذه القاعدة النهائية اللوائح المتعلقة بمسجلات بيانات الحوادث (EDRs) لتمديد فترة تسجيل مسجلات بيانات الحوادث لمقاييس البيانات الموقوتة من 5 ثوانٍ من بيانات ما قبل التصادم بتردد 2 Hz إلى 20 ثانية من بيانات ما قبل التصادم بتردد 10 Hz. تستجيب هذه القاعدة النهائية لتفويض قانون إصلاح النقل السطحي في أمريكا (FAST Act) لإنشاء فترة التسجيل المناسبة في لائحة مسجلات بيانات الحوادث الخاصة بالإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHTSA). تاريخ النفاذ: تصبح هذه القاعدة نافذة في 17 يناير 2025. تواريخ الامتثال: تاريخ الامتثال هو 1 سبتمبر 2027. يجب على المركبات التي تنتجها الشركات المصنعة ذات الحجم الصغير أو الخطوط المحدودة الامتثال لهذه القاعدة النهائية في أو بعد 1 سبتمبر 2029. يجب على المركبات المعدلة والمركبات المصنعة على مرحلتين أو أكثر الامتثال لهذه القاعدة النهائية إذا تم تصنيعها في أو بعد 1 سبتمبر 2030. التماس إعادة النظر: يجب استلام التماسات إعادة النظر في هذه القاعدة النهائية في موعد لا يتجاوز 3 فبراير 2025. 89 السجل الاتحادي (FR) 102810، 18 ديسمبر 2024؛ العنوان 49 من قانون اللوائح الفيدرالية (CFR) الجزء 563: تم تحديد هذه القاعدة النهائية برقم ملف القضية NHTSA-2024-0084. يتوفر مجلد ملف القضية من Regulations.gov ويوفر الوصول إلى المستندات الأولية. يمكن الوصول إلى المستندات أيضاً من Regulations.gov عن طريق البحث برقم ملف القضية. يُطلب من أعضاء منظمة التجارة العالمية وأصحاب المصلحة لديهم تقديم التماسات إعادة النظر إلى نقطة استعلام العوائق الفنية أمام التجارة (TBT) في الولايات المتحدة في أو قبل الساعة 4 مساءً بالتوقيت الشرقي في 3 فبراير 2025. التماسات إعادة النظر التي يتم استلامها من قبل نقطة استعلام العوائق الفنية أمام التجارة (TBT) في الولايات المتحدة...
عرض النص الأصلي
This final rule amends regulations regarding event data recorders (EDRs) to extend the EDR recording period for timed data metrics from 5 seconds of pre-crash data at a frequency of 2 Hz to 20 seconds of pre-crash data at a frequency of 10 Hz. This final rule responds to the mandate of the Fixing America's Surface Transportation Act (FAST Act) to establish the appropriate recording period in NHTSA's EDR regulation. Effective Date: This rule is effective 17 January 2025. Compliance Dates: The compliance date is 1 September 2027. Vehicles produced by small-volume or limited-line manufacturers must comply with this final rule on or after 1 September 2029. Altered vehicles and vehicles manufactured in two or more stages must comply with this final rule if manufactured on or after 1 September 2030. Petition for reconsideration: Petitions for reconsideration of this final rule must be received not later than 3 February 2025. 89 Federal Register (FR) 102810, 18 December 2024; Title 49 Code of Federal Regulations (CFR) Part 563: This final rule is identified by Docket Number NHTSA-2024-0084. The Docket Folder is available from Regulations.gov at and provides access to primary documents. Documents are also accessible from Regulations.gov by searching the Docket Number. WTO Members and their stakeholders are asked to submit petitions for reconsideration to the USA TBT Enquiry Point by or before 4pm Eastern Time on 3 February 2025. Petitions for reconsideration received by the USA TBT…
إخطار عاديG/TBT/N/USA/1881
آخر موعد للتعليقات: انتهى في 22 أغسطس 2022
أجهزة تسجيل بيانات الأحداث
عرض النص الأصلي
Event Data Recorders
إشعار بمشروع قواعد تنظيمية - تقترح NHTSA تعديل لوائحها المتعلقة بمسجلات بيانات الأحداث (EDRs) لتمديد فترة تسجيل EDR لمقاييس البيانات الموقوتة من 5 ثوانٍ من بيانات ما قبل التصادم بتردد 2 Hz إلى 20 ثانية من بيانات ما قبل التصادم بتردد 10 Hz (أي الزيادة من 2 عينة في الثانية إلى 10 عينات في الثانية). يبدأ مشروع القواعد التنظيمية المقترح هذا عملية الوفاء بتفويض قانون Fixing America's Surface Transportation Act (FAST Act) لتحديد فترة التسجيل المناسبة في لائحة EDR الخاصة بـ NHTSA.
عرض النص الأصلي
Notice of proposed rulemaking - NHTSA is proposing to amend its regulations regarding Event Data Recorders (EDRs) to extend the EDR recording period for timed data metrics from 5 seconds of pre-crash data at a frequency of 2 Hz to 20 seconds of pre-crash data at a frequency of 10 Hz (i.e., increase from 2 samples per second to 10 samples per second). This NPRM begins the process of fulfilling the mandate of the Fixing America's Surface Transportation Act (FAST Act) to establish the appropriate recording period in NHTSA's EDR regulation.
المصادر
تكتب إكسبودايت ملخصها من السجل الرسمي. والإخطار والوثائق المُخطَر بها منشورة على مواقع منظمة التجارة العالمية نفسها.
المزيد من الولايات المتحدة
كل تحديثات الولايات المتحدةإخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTمعتمد، وفق آخر إخطار بشأنهجديد
إجراء معتمد من الولايات المتحدة: أجهزة الاتصالات والصوت والصورة، الطائرات
مكتب الفضاء يطلب ملاحظات بشأن الوصلات المرجعية للأقمار الصناعية المستقرة بالنسبة إلى الأرض (GSO)
الرمز: G/TBT/N/USA/2217/Rev.1/Add.1انتهت فترة التعليقات
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTإجراء مقترح، باب التعليقات مفتوحجديد
إجراء مقترح من الولايات المتحدة: معدات الوقاية من الحرائق، الخزانات وأسطوانات الغاز، الأنابيب ولوازمها
سلامة خطوط الأنابيب: تعديلات على مرافق الغاز الطبيعي المسال
الرمز: G/TBT/N/USA/2329التعليقات حتى 4 يناير 2027
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTإجراء مقترح، باب التعليقات مفتوحجديد
إجراء مقترح من الولايات المتحدة: المنتجات الكيميائية
قواعد الاستخدام الجديد المهم لبعض المواد الكيميائية (26-7)
الرمز: G/TBT/N/USA/2328التعليقات حتى 2 ديسمبر 2026
استقبل هذه التحديثات تلقائيًا لمنتجاتك وأسواقك.
تطابق إكسبودايت كل إخطار مع الأسواق التي تصدّر إليها وأكواد النظام المنسق لمنتجاتك، وتضع ما يخصّك في مركز التحديثات، مع موعد انتهاء فترة التعليقات.