إخطار لدى منظمة التجارة العالمية · TBT
أستراليامُحدَّث: تحقّق مما إذا كان قد اعتُمد أو أصبح ساريًا
مشروع للعرض (Exposure Draft)—المواصفة القياسية للمركبات (قاعدة التصميم الأسترالية 114/00 - قياس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون)؛ مشروع البيان التفسيري للمواصفة القياسية للمركبات (قاعدة التصميم الأسترالية 114/00 - قياس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون)؛ طرق تحويل قيم انبعاثات CO2 الخاصة باعتماد الطراز للمركبات الخفيفة لأغراض معيار كفاءة المركبات الجديدة في أستراليا، من إعداد المجلس الدولي للنقل النظيف (The International Council on Clean Transportation)
Exposure Draft—Vehicle Standard (Australian Design Rule 114/00 - Carbon Dioxide Emissions Measurement); Draft Explanatory Statement for the Vehicle Standard (Australian Design Rule 114/00 - Carbon Dioxide Emissions Measurement); Methods of converting the type-approval CO2 emission values of light vehicles for Australia’s New Vehicle Efficiency Standard, Prepared by The International Council on Clean Transportation
إضافة من أستراليا بتاريخ 20 مايو 2026 إلى الإخطار السابق G/TBT/N/AUS/194 في مجال اللوائح الفنية للمنتجات (TBT). وكثيرًا ما تُعلن الإضافات اعتماد الإجراء أو تعديله أو تأجيله أو سحبه. أُخطر بالإجراء أول مرة بتاريخ 3 ديسمبر 2025. انتهت فترة التعليقات في 12 يناير 2026.
تضع إكسبودايت الإخطارات المماثلة لهذا الإخطار في مركز التحديثات لديك، وتطابقها مع أكواد النظام المنسق لمنتجاتك والأسواق التي تصدّر إليها. يفتح فحص المتطلبات في حسابك على إكسبودايت، مع تحديد السوق: أستراليا.
المصدر: منصة ePing لمنظمة التجارة العالمية (يُفتح في علامة تبويب جديدة). الملخصات من إعداد إكسبودايت، وهي جهة مستقلة عن منظمة التجارة العالمية.
تاريخ النشر هنا:
تاريخ التحديث هنا:
المركبات ذات المحرك لنقل >= 10 أشخاص بمن فيهم السائق؛ المركبات الطرقية بوجه عام
Motor vehicles for the transport of >= 10 persons, incl. driver; Road vehicles in general
انتهت فترة التعليقات في 12 يناير 2026. ويظل بإمكانك عرض ملاحظاتك على الإجراء على نقطة الاستعلام الخاصة باتفاق TBT في بلدك، مع ذكر رمز الوثيقة G/TBT/N/AUS/194/Add.1، لتتابعها مع أستراليا.
اعثر على نقطة الاستعلام في بلدك على منصة ePing (يُفتح في علامة تبويب جديدة)آخر إخطار (G/TBT/N/AUS/194/Add.1، 20 مايو 2026)
مشروع للعرض (Exposure Draft)—المواصفة القياسية للمركبات (قاعدة التصميم الأسترالية 114/00 - قياس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون)؛ مشروع البيان التفسيري للمواصفة القياسية للمركبات (قاعدة التصميم الأسترالية 114/00 - قياس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون)؛ طرق تحويل قيم انبعاثات CO2 الخاصة باعتماد الطراز للمركبات الخفيفة لأغراض معيار كفاءة المركبات الجديدة في أستراليا، من إعداد المجلس الدولي للنقل النظيف (The International Council on Clean Transportation)
Exposure Draft—Vehicle Standard (Australian Design Rule 114/00 - Carbon Dioxide Emissions Measurement); Draft Explanatory Statement for the Vehicle Standard (Australian Design Rule 114/00 - Carbon Dioxide Emissions Measurement); Methods of converting the type-approval CO2 emission values of light vehicles for Australia’s New Vehicle Efficiency Standard, Prepared by The International Council on Clean Transportation
تقترح الحكومة الأسترالية مواصفة جديدة للمركبات لتمكين تطبيق قانون معيار كفاءة المركبات الجديدة (NVES Act) على مركبات محددة ذات كتلة إجمالية تزيد عن 3,500 كجم وتقل عن 3,855 كجم. يوضح هذا الإخطار عزم الحكومة الأسترالية على اعتماد مواصفة جديدة للمركبات (قاعدة التصميم الأسترالية (ADR) 114/00 - قياس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون) لفرض متطلبات اختبار انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) للمركبات المحددة التي تتراوح كتلتها الإجمالية (GVM أو أقصى كتلة للمركبة محملة) بين 3,500 كجم و3,855 كجم اعتباراً من 1 يناير 2027. ستعمل هذه القواعد المقترحة على مواءمة متطلبات اختبار ثاني أكسيد الكربون في أستراليا مع المعايير الأمريكية المكافئة للمركبات الخفيفة، والتي تنطبق على المركبات ذات التصنيف الإجمالي لوزن المركبة الذي يصل إلى 8,500 رطل. تم اقتراح مواصفة المركبات الجديدة هذه كخطوة أولية لتمكين المركبات ذات كتلة إجمالية تصل إلى 4,500 كجم والتي يتم تسويقها ليقودها المستهلكون (مثل المركبات الرياضية متعددة الأغراض كاملة الحجم وشاحنات النقل الصغيرة) من الخضوع لمتطلبات قانون معيار كفاءة المركبات الجديدة لعام 2024 (قانون NVES). وقد تم التمهيد لذلك من قبل الحكومة الأسترالية في 'تحليل الأثر: سيارات أنظف وأرخص في التشغيل: معيار كفاءة المركبات الجديدة الأسترالي'، والذي تم إخطاره في مارس 2024 (إشارة إلى G/TBT/N/AUS/166). يحدد قانون NVES أهدافاً لمتوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرجح بالمبيعات لمصنعي المركبات الذين يوردون المركبات المشمولة بقانون NVES بكتلة إجمالية تصل إلى 4,500 كجم إلى أستراليا من...
The Australian Government is proposing a new vehicle standard to enable the application of the New Vehicle Efficiency Standard Act to specified vehicles with a gross vehicle mass over 3,500kg and less than 3,855kg. This notification outlines the Australian Government’s intention to adopt a new Vehicle Standard (Australian Design Rule (ADR) 114/00 - Carbon Dioxide Emissions Measurement) to mandate carbon dioxide (CO2) emissions testing requirements for specified vehicles with a gross vehicle mass (GVM or maximum laden vehicle mass) between 3,500kg and 3,855kg from 1 January 2027. This proposed rulemaking will align Australia’s CO2 testing requirements with equivalent US standards for light duty vehicles, which apply to vehicles with a gross vehicle weight rating up to 8,500 pounds. This new vehicle standard is proposed as an initial step to enable vehicles with a GVM up to 4,500kg that are marketed to be driven by consumers (such as full-sized sport utility vehicles and pick-ups) to be subject to the requirements of the New Vehicle Efficiency Standard Act 2024 (the NVES Act). This was foreshadowed by the Australian Government in the 'Cleaner, Cheaper to Run Cars: The Australian New Vehicle Efficiency Standard' Impact Analysis', which was notified in March 2024 (G/TBT/N/AUS/166 refers). The NVES Act sets sales weighted average carbon dioxide emissions targets for vehicle manufacturers supplying vehicles covered by the NVES Act with a GVM rating up to 4,500kg to Australia from…
كل إخطار نُشر هنا بشأن هذا الإجراء، الأحدث أولًا. ونص كل إخطار بصياغة العضو المُخطِر.
إضافةG/TBT/N/AUS/194/Add.1
مشروع للعرض (Exposure Draft)—المواصفة القياسية للمركبات (قاعدة التصميم الأسترالية 114/00 - قياس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون)؛ مشروع البيان التفسيري للمواصفة القياسية للمركبات (قاعدة التصميم الأسترالية 114/00 - قياس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون)؛ طرق تحويل قيم انبعاثات CO2 الخاصة باعتماد الطراز للمركبات الخفيفة لأغراض معيار كفاءة المركبات الجديدة في أستراليا، من إعداد المجلس الدولي للنقل النظيف (The International Council on Clean Transportation)
Exposure Draft—Vehicle Standard (Australian Design Rule 114/00 - Carbon Dioxide Emissions Measurement); Draft Explanatory Statement for the Vehicle Standard (Australian Design Rule 114/00 - Carbon Dioxide Emissions Measurement); Methods of converting the type-approval CO2 emission values of light vehicles for Australia’s New Vehicle Efficiency Standard, Prepared by The International Council on Clean Transportation
إخطار عاديG/TBT/N/AUS/194
آخر موعد للتعليقات: انتهى في 12 يناير 2026
مشروع للعرض (Exposure Draft)—المواصفة القياسية للمركبات (قاعدة التصميم الأسترالية 114/00 - قياس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون)؛ مشروع البيان التفسيري للمواصفة القياسية للمركبات (قاعدة التصميم الأسترالية 114/00 - قياس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون)؛ طرق تحويل قيم انبعاثات CO2 الخاصة باعتماد الطراز للمركبات الخفيفة لأغراض معيار كفاءة المركبات الجديدة في أستراليا، من إعداد المجلس الدولي للنقل النظيف (The International Council on Clean Transportation)
Exposure Draft—Vehicle Standard (Australian Design Rule 114/00 - Carbon Dioxide Emissions Measurement); Draft Explanatory Statement for the Vehicle Standard (Australian Design Rule 114/00 - Carbon Dioxide Emissions Measurement); Methods of converting the type-approval CO2 emission values of light vehicles for Australia’s New Vehicle Efficiency Standard, Prepared by The International Council on Clean Transportation
تقترح الحكومة الأسترالية مواصفة جديدة للمركبات لتمكين تطبيق قانون معيار كفاءة المركبات الجديدة (NVES Act) على مركبات محددة ذات كتلة إجمالية تزيد عن 3,500 كجم وتقل عن 3,855 كجم. يوضح هذا الإخطار عزم الحكومة الأسترالية على اعتماد مواصفة جديدة للمركبات (قاعدة التصميم الأسترالية (ADR) 114/00 - قياس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون) لفرض متطلبات اختبار انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) للمركبات المحددة التي تتراوح كتلتها الإجمالية (GVM أو أقصى كتلة للمركبة محملة) بين 3,500 كجم و3,855 كجم اعتباراً من 1 يناير 2027. ستعمل هذه القواعد المقترحة على مواءمة متطلبات اختبار ثاني أكسيد الكربون في أستراليا مع المعايير الأمريكية المكافئة للمركبات الخفيفة، والتي تنطبق على المركبات ذات التصنيف الإجمالي لوزن المركبة الذي يصل إلى 8,500 رطل. تم اقتراح مواصفة المركبات الجديدة هذه كخطوة أولية لتمكين المركبات ذات كتلة إجمالية تصل إلى 4,500 كجم والتي يتم تسويقها ليقودها المستهلكون (مثل المركبات الرياضية متعددة الأغراض كاملة الحجم وشاحنات النقل الصغيرة) من الخضوع لمتطلبات قانون معيار كفاءة المركبات الجديدة لعام 2024 (قانون NVES). وقد تم التمهيد لذلك من قبل الحكومة الأسترالية في 'تحليل الأثر: سيارات أنظف وأرخص في التشغيل: معيار كفاءة المركبات الجديدة الأسترالي'، والذي تم إخطاره في مارس 2024 (إشارة إلى G/TBT/N/AUS/166). يحدد قانون NVES أهدافاً لمتوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرجح بالمبيعات لمصنعي المركبات الذين يوردون المركبات المشمولة بقانون NVES بكتلة إجمالية تصل إلى 4,500 كجم إلى أستراليا من...
The Australian Government is proposing a new vehicle standard to enable the application of the New Vehicle Efficiency Standard Act to specified vehicles with a gross vehicle mass over 3,500kg and less than 3,855kg. This notification outlines the Australian Government’s intention to adopt a new Vehicle Standard (Australian Design Rule (ADR) 114/00 - Carbon Dioxide Emissions Measurement) to mandate carbon dioxide (CO2) emissions testing requirements for specified vehicles with a gross vehicle mass (GVM or maximum laden vehicle mass) between 3,500kg and 3,855kg from 1 January 2027. This proposed rulemaking will align Australia’s CO2 testing requirements with equivalent US standards for light duty vehicles, which apply to vehicles with a gross vehicle weight rating up to 8,500 pounds. This new vehicle standard is proposed as an initial step to enable vehicles with a GVM up to 4,500kg that are marketed to be driven by consumers (such as full-sized sport utility vehicles and pick-ups) to be subject to the requirements of the New Vehicle Efficiency Standard Act 2024 (the NVES Act). This was foreshadowed by the Australian Government in the 'Cleaner, Cheaper to Run Cars: The Australian New Vehicle Efficiency Standard' Impact Analysis', which was notified in March 2024 (G/TBT/N/AUS/166 refers). The NVES Act sets sales weighted average carbon dioxide emissions targets for vehicle manufacturers supplying vehicles covered by the NVES Act with a GVM rating up to 4,500kg to Australia from…
تكتب إكسبودايت ملخصها من السجل الرسمي. والإخطار والوثائق المُخطَر بها منشورة على مواقع منظمة التجارة العالمية نفسها.
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTإجراء مقترح، باب التعليقات مفتوحجديد
ورقة تشاورية (16 صفحة) بشأن خيارات السياسات لتنظيم سلامة الدراجات الكهربائية (e-bikes) واستطلاع رأي (18 صفحة). يمكنكم الوصول إلى الورقة التشاورية واستطلاع الرأي عبر مركز التشاور الخاص بـ ACCC.
الرمز: G/TBT/N/AUS/206التعليقات حتى 29 ديسمبر 2026
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةTBTإجراء مقترح، باب التعليقات مفتوحجديد
المقترح P1067 – نظام تصنيف النجوم الصحية (Health Star Rating System): الدعوة الثانية لتقديم الملحوظات والمستندات الداعمة.
الرمز: G/TBT/N/AUS/198/Rev.1التعليقات حتى 28 ديسمبر 2026
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةSPSإجراء مقترح، باب التعليقات مفتوحجديد
مقترح تعديل الجدول 20 من مدونة معايير الأغذية الأسترالية النيوزيلندية المنقحة (20 أكتوبر 2026)
الرمز: G/SPS/N/AUS/643التعليقات حتى 24 ديسمبر 2026
إخطار لدى منظمة التجارة العالميةSPSإجراء طارئ قد يكون مطبّقًا بالفعلإجراء طارئجديد
مقترح تعديل الجدول 20 من مدونة معايير الأغذية الأسترالية النيوزيلندية المنقحة (20 أكتوبر 2026)
الرمز: G/SPS/N/AUS/642
تطابق إكسبودايت كل إخطار مع الأسواق التي تصدّر إليها وأكواد النظام المنسق لمنتجاتك، وتضع ما يخصّك في مركز التحديثات، مع موعد انتهاء فترة التعليقات.